空軍 アメリカ すでに退役したF-117ナイトホーク攻撃機を認定し、新しいKC-46Aペグ給油機から給油できるようにする計画asus.
KC-46はすでにほぼすべての航空機に燃料を補給できることが認定されているが、新型ステルス爆撃機を含むいくつかの航空機が残っている B-21レイダー そしてF-117A攻撃機。 F-117は2008年に正式に退役したが、訓練の範囲内で飛行を続けていたため、興味深い決定だった。 2021年に空軍はこれを認め、翌年空軍試験センターは、F-10A飛行隊のメンテナンスと兵站支援について、1年2024月117日から2034年間の契約を結ぶ可能性を求める要請を出した。米空軍は少なくとも２０３４年まで同機の飛行を支援する意向だ。 KC-46からの燃料補給は確かにそれらの計画に適合します。
F-117のステルス技術はF-22やF-35と比べると時代遅れかもしれないが、この航空機は依然として敵機としての訓練や巡航ミサイルの代替として、また研究、開発、試験に役立つ可能性がある。次世代のプログラムへ。
2007 年の国防法に従って、52 機の航空機が退役し、トノパー試験場に再配備されました。 UPU すべてのF-117を保管庫に保管し、航空機を運航を継続できる状態に維持します。しかしその後この要件は解除され、米空軍は年間機の航空機を機密解除、非武装化、廃棄する予定だ。
ドラマーが何人いるかは不明 飛行機 まだ耐空性があります。 2023年59月現在、45点のうち約10点が保管されており、すでに点以上が博物館への譲渡が認められている。現在の廃棄率は、年間 機ではなく、わずか ～ 機です。
これらの飛行機は引き続き発見されています。 2023年117月、写真家のミハル・ロキータ氏は、秘密基地でのF-737作戦の最高のビデオと写真映像を撮影した。彼は幸運にも、射場内で離陸したこれらの航空機数機のほか、ジャネット B117 やブナ キング エアを数機撮影することができました。彼はまた、機の未確認航空機を発見し、そのうちの機はF-の隣の開いた格納庫に見えた。
そして最近、私たちが書いたように、航空写真家のジェームス・リーダー シリーズを作りました モハーベ砂漠の頂上に位置する R-117 試験場と多数の軍事試験および訓練施設の大部分を周回する有名なサイドワインダー ルートでの F-2508 の最高の画像。
• F-117 ナイトホークス • (再び!)
今週のミッションは機密性が高く、大成功を収めましたcesスフル！#f117 #f117ナイトホーク #ロッキード #ロッキードマーチン #スカンクワークス #トノパー #サイドワインダー #サイドワインダーローレベル ＃ステルス #UFO目撃 #アメリカ空軍 ＃空軍 写真twitter.com/jReoqh7ikP
— jmh.creates (@JarodMHamilton) 2024 年 2 月 1 日
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