NASAのミッション中に小惑星ディモルフォスの軌道が驚くほど変化した後 DART 人類が遠方の宇宙体にどのように影響したかを正確に判断するには、さらなる科学的研究が必要です。 これは、ESAミッションの宇宙船によって行われます ヘラ ハイテクJuRaレーダーを使用。
ESA (欧州宇宙機関) は、宇宙船に搭載される予定の Juventas キューブサットにちなんで、JuRa レーダーと名付けました。 ヘラ. ジュラのレーダーツールは、10×10×10cmの小さな箱のような形をしており、1,5mのアンテナが本接続されています。 彼は、ヘラが数年後にディモルフォス - ディディモス小惑星系に到達したときの DART ミッションの結果の研究に参加する予定です。
これまでのところ、ESA は JuRa レーダーの特定の特性とミッションに関する詳細を共有していませんが、チュリュモフ・ゲラシメンコ彗星の表面を調査するために以前に使用されたロゼッタ プローブのミニチュア バージョンのように見えるという兆候があります。 宇宙に打ち上げられた最小のレーダー機器として、そして小惑星の内部を調査する最初のレーダーとして、JuRa は一度に つの記録を破ると同機関は述べた。
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ヘラのミッション中、ユベントスとミラニという名前の立方体衛星は、NASA の宇宙船との小惑星の衝突場所を調査します。 ユベントスは、小惑星の重力場と内部構造を測定することにより、ディモルフォスの地球物理学的分析を行います。 次に、ミラニはスペクトル分析を実行して、小惑星の組成を特徴付け、残りの塵雲をチェックします。
NASA DART ミッション中、宇宙船は にぶつかる 連星系のより小さい小惑星であるディモルフォスで、ディディモスの周りの軌道時間を短縮しました。 ディディモスを中心としたディモルフォスの自転周期は11時間55分から11時間23分、つまり32分に変化。 変位で言えば数十メートル。 これは、脅威となる小惑星に対する効果的な惑星防衛戦略の開発への有望なスタートですが、実験の結果についてはまだ多くのことを学ぶ必要があります。 したがって、ヘラの将来の使命。
その目的は、ディモルフォスの軌道のさらなる変化を確認することと、両方の小惑星の表面と内部の特性に関するデータを収集することです。 ミッションの打ち上げは 2024 年 2026 月に予定されており、ディモルフォスとの会談は 年 月に行われる予定です。
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