「ウクザリズニツィア」 キエフ、リヴィウ、ハリコフ、オデッサ間の高速旅客サービス プロジェクトを、時速 300 ～ 350 km に達する列車で実施する計画です。 現在、検討中であり、出資者を募集中です。 ウクザリズニツィアの報道機関が伝えた。 現在、UZ「インターシティ」列車の最高速度は約 140 ～ 160 km/h です。
「このためには投資が必要です。このプロジェクトを自分たちだけで克服することはできません。そのため、利権アプローチに関心のある投資家が必要です」と、ウクザリズニツィアの取締役会長であるヴォロディミル・ズマックは述べました。 彼は、すでに関心のある参加者がいると指摘した。
Zhmak 氏は、プロジェクトに必要な財政的投資を引き付ける唯一の方法は譲歩であり、まず第一に、駅の譲歩について話していると付け加えました。 「今、我々は7つの鉄道駅について話しているが、リヴィウも加わるかもしれない」とVolodymyr Zhmak氏は語った。 彼らは「ヨーロッパのモデルに従って」装備したいと考えています。
「乗客とウクザリズニツィアのために、駅には線路、待合室、切符販売用の 60 つのオフィスが必要です。 それ以外はショッピングモールになります。 駅の訪問者の最大 % が乗客ではなく、まるでショッピング センターにいるかのようにそこに来るという、ヨーロッパ モデルの駅を作りたいと考えています」と Volodymyr Zhmak 氏はまとめました。 以前、インフラ大臣のヴラディスラフ・クリクリイは、UZが初めて予算から新車とインフラの更新に資金を割り当てると発表しました。
以前、ウクザリズニツィアの構造改革の一環として、企業はインフラ事業者「UZ Infra」と貨物輸送部門「UZ Cargo」に分割されたと報じられた。 4年末までに会社の再編と2021つのバーティカルの分離が予定されています。 貨物輸送の垂直事業に加えて、将来の保有には旅客、生産、インフラが含まれます。
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