国防総省は宇宙打上げロケットの取得についてスペースXに打診した Starship 同社は、危険でリスクの高い任務に適していると述べた。米国政府は現在、衛星打ち上げを含むさまざまな作戦のためのペイロードの打ち上げを非軍需請負業者に依存しており、潜在的な不測の事態に備えて使用できる独自の宇宙打ち上げロケットを持っていない（少なくとも公表されていない）。 。 SpaceXはすでに空軍および宇宙軍とプログラムに取り組んでいます ロケット貨物これは、着陸可能な地球上の任意の地点に貨物と可能な人員を迅速に配送することを目的としています。
Aviation Weekは国防省の関心を最初に報じた。 Starship 30月日にフロリダ州オーランドで開催されたSpace Mobility ConferenceでSpaceXの代表者が行ったコメントを受けて。
複雑なSpaceXシステム Starship 超重量ロケットと宇宙船で構成されています。同社によれば、 Starship垂直着陸が可能なロケットは、これまで飛行された中で最大かつ最も強力なロケットで、完全に再利用可能でありながら最大150トンを運ぶことができると伝えられている。最終的に、SpaceX はこのシステムを使用するつもりです Starship 乗組員と貨物を地球周回軌道、月、火星に届けるためのものだが、まだ飛行試験開発の比較的初期段階にある。
「私たちは会話を交わしました…そして、これは非常に具体的で、場合によってはリスクが高まる、あるいは国防省 (MoD) にとっておそらく危険なユースケースとなる特定のミッションについて、彼らは自問することになりました。 「[を所有する必要がありますか?Starship] を別のアセットとして使用しますか?スペースXさん、できるでしょうか？Aviation Weekの報道によると、SpaceXの上級顧問ゲイリー・ヘンリー氏はスペースモビリティカンファレンスで聴衆にこう語ったという。 」私たちはこれらの問題に対して可能なすべての解決策を検討しました」と彼は指摘した。政府が購入できることを強調 Starship、もし望むなら、ヘンリーもこう言いました。私たち [SpaceX] の観点から、商業的特性を最大限に活用したい場合 Starship または商業ベースで動作する打ち上げロケットの場合は、サービスとして購入する必要があります"
さらに、宇宙獲得・統合担当空軍長官室の宇宙建築部長エリック・フェルト大佐は会議で、特定の状況下で宇宙打上げロケットの所有権を政府に迅速に譲渡する必要性の可能性について議論した。 」商用サービスを購入できる場合は、フェルトは言った。 」ただし、国営の政府主導の[ランチャー]が必要なユースケースもあり、そのような転送は「その場で」行われる可能性があります。"
Felt が説明した所有権の移転は実際にどのように機能するのか Starship 「オンデマンド」、つまり政府がスペースXに返却する前に「潜在的に危険な任務」のためにシステムを制御する時期は依然として不明だとアビエーション・ウィークは指摘している。 SpaceX と政府関係者の両方がこれを解明中であるようですが、次のことを考慮すると、現時点ではすべてが仮説のままです。 Starship まだ開発中です。
また読む：