ボイジャー・スペースとエアバスの大西洋横断ジョイントベンチャーであるスターラブ・スペースLLC（スターラブ・スペース）は昨日、商業宇宙ステーションスターラブを地球低軌道（LOO）に打ち上げるためにスペースXを選択したと発表した。 Starship, SpaceXの完全に再利用可能な輸送システムは、乗組員と貨物を地球周回軌道、月、火星、そしてその先へ届けるように設計されており、国際宇宙ステーションの廃止に先立ち、単一ミッションの一環としてStarlabを打ち上げる予定だ。
Starlab Space は打ち上げを注文した最初の商業顧客の 1 つになりました Starship スペースXで。両社は打ち上げ契約の金額を明らかにしていない。民間宇宙ステーションは、ミッションの一環として打ち上げられる予定だ。
スターラブは、現在アメリカの民間企業によって開発されているいくつかの軌道ステーションのうちの 2030 つです。 NASAは年の国際宇宙ステーション計画完了後、新たな軌道ステーションを自力で建設せず、民間企業に委託し、商業ベースで利用することを決定した。
ボイジャーとエアバスは、早ければ2028年にもスターラボを立ち上げる予定だ。宇宙ステーションの開発と建設の 年間のスケジュールは、SpaceX にデモ飛行から移行するための時間も与える Starship 顧客の注文に応じて宇宙船の打ち上げまで。これまでのところ、どちらも発売されています Starship 巨大船の爆発で終わりましたが、2回目の打ち上げは1回目よりもはるかに成功しました。これにより、同社はすでに積極的に準備を進めている3回目の打ち上げがさらにうまくいくだろうと期待が持てる。
スターラブステーションのモジュールは直径約8メートルに達し、これはISSモジュールの直径の約倍です。これにより、 つのミッションの枠組み内でステーションの打ち上げを確実に行うことができるロケットの選択が制限されます。
ボイジャーの会長兼最高経営責任者（CEO）のディラン・テイラー氏は、スターラボステーション全体を船上に打ち上げることができると考えている。 Starship ミッションごとに、それは「プログラムのリスクを回避する正しい方法」です。 「そうすれば、数回の打ち上げによる軌道上での危険な組み立てに対処する必要がなくなる」とテイラー氏はCNBCのインタビューで語った。
スターラボは以前、NASAの商用スペースシャトル目的地プログラムから資金提供を受けており、ボイジャーとエアバスはNASAと協力してこのプロジェクトに取り組んでいる。開発者は、宇宙での微小重力研究市場を見据えたステーションを作成しています。スターラボは、30人の乗組員が永久に滞在し、軌道上で最長年間活動できるように設計される。
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