Intuitive Machines は、最初のロボットミッションを開始することを計画していました。 月 1年12月2024日のIM-は、スペースX社の飛行の遅延のため、少なくともあとか月待つことになる。インテュイティブ氏によると、新たな発売期間は月中旬まで開始されず、数日間続く予定だという。
「悪天候により打ち上げスケジュールが変更されたことを受けて、更新期間が設けられました」 SpaceX社」と同社の代表者は書いている。フロリダ州の悪天候により、スペースX社はすでに最近、スターリンク衛星を搭載したファルコン9ロケットと、謎の米宇宙軍X-37B宇宙機を軌道に乗せる予定のファルコン・ヘビーの両方の打ち上げを延期せざるを得なくなっている。
IM-1宇宙船は月の南極に着陸する予定で、これが月面への初の商業ミッションとなる可能性がある。このタイトルは着陸船の打ち上げを計画していたAstrobotic Technology社が取得する可能性がありますが、 ペレグリン。ペレグリンは、ユナイテッド・ローンチ・アライアンスのバルカン・ケンタウロス・ロケットに乗って8月日に飛行する予定で、打ち上げロケットのデビューミッションをマークする。
インテュイティブ・マシーンズは、自社の宇宙船は打ち上げの準備ができており、ファルコン9ロケットが利用可能になって打ち上げ枠が開くのを待っているだけだと強調した。打ち上げ後、Nova-C着陸船は、「特定の照明条件」が利用可能なときに、月の南極近くのクレーターであるマラパートAの端に着陸することを目指す。
いくつかの国際的な民間企業が月面に装置を着陸させようと試みてきたが、これまでのところ誰も成功していない。たとえば、東京の会社です。 ispace はHakuto-Rマシンを打ち上げましたが、実際にはクラッシュしました。しかしNASAは近い将来、商業着陸を定期的に実現したいと考えている。 IM-1 ミッションとペレグリン ミッションはどちらも、同機関の商用月ペイロード サービス プログラムによって資金提供されています。ces。これは、数年以内に月の南極近くに研究基地を設立することを目的としたNASAのアルテミス計画の将来の乗組員着陸を支援することを目的としている。
米航空宇宙局（NASA） 宇宙飛行士が南極点に着陸するアルテミスIIIミッションが2025年か2026年に実施されることを期待している。ただし、着陸船の遅れを考慮すると、 Starship SpaceX といくつかの民間宇宙服によると、2027 年はより現実的な目標のように思えます。
現時点では、乗組員の訓練と主要機器（オリオン宇宙船とスペース・ローンチ・システム・ロケット）の開発が予定通り続けられれば、2024年末にアルテミスIIミッションの一環として人の宇宙飛行士が月の周りを飛行する予定だ。
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