側面に散らばったコンクリート片、ねじれた金属板、地面のじょうご - ロケットの最初の試験飛行 Starshipこれまでに製造された中で最大かつ最も強力なロケットである .
専門家は、先週の試験飛行後の損傷を修復する必要があると考えています Starship NASA が将来のミッションに使用する予定のロケットの製造が遅くなり、さらなる打ち上げの試みが遅れる可能性があります。 月.
SpaceXの責任者であるElon Muskは、テストの前に持ち上げるのは簡単だと言った Starship 発射台を破壊せずに空中に飛べれば「勝利」です。 さて、高さ120mのロケットは本当に飛び立ちました。 メキシコ湾上で爆発する前に、約 38 km 空中に舞い上がりました。 ただし、SpaceX のエンジニアは、33 基の第 段ロケット エンジンが引き起こす可能性のある損傷をわずかに過小評価している可能性があります。 Starship.
離陸中、SpaceX のビデオ映像は、打ち上げ場所から約 420 m のメキシコ湾まで飛んだ破片の雹を示し、その結果生じた塵の雲が小さな町の上を数キロメートル飛んだ。 発射場からの写真は、巨大な発射塔が立っている様子と、それを支えるロケットマウントが写っています。 Starship 離陸前、わずかに破損していますが、完全には破壊されていません。
しかしその下に巨大なクレーターが出現。 「エンジンが加速したときの力がコンクリートを押しつぶしたのかもしれない」とイーロン・マスクは土曜日に認めた。 Twitter.
https://twitter.com/ahmed_baokbah/status/1649862476329021440
マサチューセッツ工科大学（MIT）の宇宙工学と工学の教授であるオリヴィエ・デ・ベック氏はAFPの取材に対し、「残骸と破壊の半径は、おそらく誰もが予想していたよりも大きかっただろう」と語った。 「発射台の主な損傷は、炎が地面に当たる下部にある」と彼は記者団に語り、修理には「数か月かかる」と付け加えた. イーロン・マスクは、次の打ち上げの試みは「〜か月」でできると野心的に信じていますが.
デ・ウェックによると、発射台で Starship、大型ロケットの打ち上げに使用される他のロケットとは異なり、「水大洪水システム」はありませんでした。 それらはサイトを水であふれさせ、冷却し、衝撃と音波を吸収します。 また、スターベースには、サイトからの高温排気を迂回させる特別なチャンネル - トンネルが装備されていませんでした。
木曜日のテストの後、Elon Musk は、SpaceX が「発射台の下に置かれる巨大な水冷鋼板」の製造を開始したと語った。 しかし、それは「時間通りに準備ができておらず」、エンジニアはサイトがテストに耐えられると「誤って」計算しました. 基地の設計は、実際にはミサイルの設計と同じくらい複雑な場合があります。 月のロケットの最初の打ち上げ 米航空宇宙局（NASA） SLS はフロリダの発射台にも損傷を与え、発射塔のエレベーターが故障しました。
しかし、次のテスト飛行の前に SpaceX社 サイトを再構築する必要があるだけでなく、テスト フライト中に問題が発生した原因とその理由を特定する必要もあります。 ビデオは、33 基のエンジンのいくつかが Starship 故障しているロケットの つのステージも計画どおりに分離できず、SpaceX が自己破壊メカニズムをトリガーしました。 さらに、民間の航空宇宙企業は、米国連邦航空局 (FAA) からのライセンスを再び待つ必要があります。
また読む：