テスラの CEO であるイーロン マスクは、コード カンファレンス イベントで仮想通貨業界の開発動向に関する見解を共有しました。 彼は、仮想通貨の分散型システムによる国家の役割の弱体化を中国当局の不満の理由のつと呼びましたが、同時に、この分野へのアメリカ政府の介入に反対しました。
マスク氏によると、「仮想通貨システムが破壊される可能性は低いが、当局はその開発を遅らせることができる」. 一般的に、米国当局が暗号通貨の流通を規制する必要性についてのプレゼンターの質問に答えて、テスラとスペースXの責任者は、「何もしないでください」と述べました。 同時に、マスクは、暗号通貨に関する頻繁な公のコメントにもかかわらず、自分自身をこの分野の真剣な専門家とは考えておらず、暗号通貨を人類のすべての問題に対する解決策とは考えていません。しかし、これがメシアの再臨であるとは言えません。」
Musk 氏によると、仮想通貨への移行を伴う従来のマネー システムは、エラーの数と一時的な遅延を減らすことができます。 億万長者は、中国の多くの地域での電力供給の問題によって、国内の暗号通貨活動に対する中国当局の攻撃を部分的に説明する傾向があります. マスク氏が説明するように、中国南部では、恣意的な停電は珍しくありません。 需要は明らかに電力システムの容量を超えており、暗号通貨マイニングは当局が回避したい追加の負担を生み出します. しかし何よりも、Elon Musk が強調するように、中国当局は中央集権的な政府の影響力を弱める上での暗号通貨の役割を好まない.
ちなみに、テスラが完全自動運転システムをテストしている電気自動車の所有者に秘密保持契約に署名するよう強制し、自動操縦がどのように間違いを犯すかのビデオを共有しないように求めていることが最近判明しました。
このニュースは、テスラが現在完全自動運転ソフトウェアへのアクセスを拡大する作業を進めている一方で、米国国家道路交通安全局がテスラの運転支援システムによって引き起こされた事故を調査しているときにもたらされました。 テスラは、一部の電気自動車所有者に完全自動運転のベータ版をテストすることを許可しており、このテストは約 年間行われています。 彼らの中には、テスターとしての役割を非常に真剣に受け止め、テスラを助けるためにシステムの欠陥を見つけようとする人もいます。 また、自動運転システムの動作を動画で撮影し、インターネット上で公開する人も多い。
全体として、この全体的な状況は、テスラが完全な自動運転に対する世間の認識をコントロールしようとしているように見えます。 自動運転システムのエラーを含むビデオは、そのイメージに悪影響を及ぼす可能性があります。 先週末、同社は完全自動運転ベータ テストへのアクセスを拡大し、電気自動車のインターフェイスにプログラムへの参加を申し込むボタンを追加しました。 テスラはまた、プログラムに応募したドライバーの運転を分析する安全性評価システムを立ち上げました。
イーロン マスクは現在、完全な自動運転のベータ テスト プログラムに参加できるのは安全性評価が完璧なドライバーだけだと言っていますが、テスラは将来的にその基準を引き下げる予定です。
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