Yahooニュース記者は空軍の内部評価を受けた アメリカ 16週間にわたってフライトシミュレーターで技能を実証し、国防総省の期待をすべて上回ったようだった人のウクライナ人パイロットについて。 試算によると、ウクライナ人パイロットがアメリカのF-戦闘機を操縦できるよう訓練するには約カ月かかるという。 これは国防総省の代表者らが予想したよりもはるかに少ない。
評価は 月末と 月初めに実施されました。 文書によると、ウクライナ人パイロット２人が操縦し、うち１人は飛行していたという。 ミグ29とSu-27に乗っていたもう16人は、F-9に短時間慣れた以外は、F-11,5を操縦するための「正式な訓練は受けていない」。 しかし、彼らは「合計16時間のつの演習」を行った航空シミュレーターのテストに合格した。 パイロットは、F-の操縦に長年の経験を持つ人の米空軍教官によって評価された。
評価では、ウクライナのパイロットは「フレームアウト」と呼ばれるシナリオでのエンジン故障後の着陸など、模擬状況で多くの「比較的技術的な」操縦を実行できたとしている。 「これは比較的技術的なスキルであり、パイロットのキャリアを通じて常に練習しなければなりません」 F-16」と文書は伝えている。 両パイロットは「フライトシミュレータ中に送信されたパラメータに基づいて攻撃をシミュレート」することもできた。
訓練の主な問題は、ウクライナ人パイロットが英語で情報を表示するF-16の複雑な航空電子機器に慣れていないことであった。 語学力も「懸念すべき問題」として挙げられたが、評価者らはウクライナ人パイロット２人が２週間で「英語の知識が大幅に向上した」と主張した。 そのため報告書は、「ウクライナ空軍パイロットが示した現在の技能レベルを考慮すると、……か月は現実的な訓練期間である」と結論づけている。
当社のパイロットのうち 16 人は、正式な指示を受けず、視覚的なデモンストレーションを 回行っただけで、F- シミュレーターで「エンジン故障後の着陸」訓練を成功裏に実施しました。 単発航空機では、これは訓練の必須の部分であり、超音速航空機では、試験で最も難しいポイントの つです。 https://t.co/twQR6OXewg 写真twitter.com/RstG3Af0Mw
— ヴィッダヴァジ (***)、(***) (@viddavaj) 2023 年 5 月 18 日
この文書はウクライナの主要同盟国への圧力を強める可能性がある。ウクライナはこれまで西側機は複雑すぎ、パイロットの訓練には少なくとも18カ月かかりすぎると主張していた。 そして、ウクライナ人がマスターできるというニュース F-16 予想よりもはるかに早く、ウクライナに西側の最新戦闘機を供給することを目的とした国際的な取り組みを背景に出現した。
これに先立ち、英国政府は「航空機をベースとした新たなウクライナ空軍創設」プログラムの一環として、ウクライナ人パイロットの訓練を支援する用意があることを確認した。 F-16 NATO規格」。 英国議会議員のアリシア・カーンズ氏はヤフーニュースとのインタビューで、米空軍による評価は「ウクライナの友人たちに航空機を提供することに反対する議論の一部に疑問を投げかけている」と述べた。
ということも報告されました 英国 オランダと協力して「ウクライナに戦闘空軍と資産を提供し、訓練からF-16戦闘機の購入に至るまであらゆるものを支援する国際連合」を結成する。 旧ソ連のMiG-29とSu-27の艦隊が戦闘で疲弊しているため、ウクライナ人は繰り返し西側戦闘機の供給を要請してきた。
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