オーストラリアの RMIT 大学の科学者たちは、たばこの吸い殻、廃棄タイヤ、建設廃材などのリサイクル廃棄物を高性能道路材料に変える方法を常に発明しています。 彼らの最新の研究は、世界がコロナウイルスのパンデミックに取り組む中で、ある程度の関連性があります。 研究者は、いくつかのユニークな工学的利点を提供すると彼らが言う道路材料に砕いたフェイスマスクを使用しようとしています.
研究グループによると、世界では毎日約6,8億枚の使い捨てマスクが使用されており、膨大な量の廃棄物が発生しています。 科学者たちは、これらの廃棄物の一部を利用しようとし、いわゆる 再生コンクリート骨材 （RCA）、加工された建設瓦礫でできており、通常組成に含まれています ґアスファルトベース。
チームは、プラスチックの不織布層で構成されるさまざまな濃度の粉砕されたサージカルマスクを含む、RCAのさまざまな配合を実験しました。 理想的な混合物は、1:99 の RCA パーセンテージのフェイス マスク グラウンドであることがわかりました。これは、テスト時に、 つの主要な道路層として使用するために必要な土木工学基準を満たしています。 さらに、チームは、マスク材料の追加により、RCA コンパウンドの可塑性と柔軟性が向上することを発見しました。
科学者たちは、彼らの新しい材料が 1 km の長さの 3 車線の道路を建設するために使用された場合、約 93 万枚のマスクが使用され、埋立地に送られる トンの廃棄物が回避されると述べています。 明らかに、これらのマスクを収集して道路材料に変えるロジスティクスは別の課題ですが、チームは、その研究がパンデミックの環境への影響に対する私たちの見方を変えるのに役立つことを望んでいます.
「COVID-19 のパンデミックは、世界的な健康と経済の危機を引き起こしただけでなく、環境にも深刻な影響を与えています。 この巨大な廃棄物問題に循環経済の考え方を適用できれば、必要なスマートで持続可能な解決策を開発できます」と、研究チームを率いた Jie Li 教授は述べています。
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