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大型ハドロン衝突型加速器が 年ぶりに打ち上げられました

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世界で最も強力な粒子加速器である大型ハドロン衝突型加速器は、修理とアップグレードのための 13,6 年間の休止の後、稼働を再開し、 回目の運用セッションを開始しました。 陽子ビームの最初のテスト打ち上げはすでに過ぎており、新しい本格的な科学サイクルがこの夏に開始され、現在、専門家はビームのエネルギーと強度を徐々に増加させることに取り組む予定です。 目標の つは、最終的に前例のない テラ電子ボルトに到達することです。

大型ハドロン衝突型加速器の第 2018 セッションは、2021 年 月に完了しました。 それ以来、科学者とエンジニアは、加速器のアップグレードと修理を行って、その光度 (つまり、粒子の流れ) を約 倍にし、高光度コライダー (高光度 LHC、HL-LHC) に変換するための一歩を踏み出しました。 この作業は 年に完了する予定でした。このとき、光度が徐々に倍増するコライダーの ~ 年間の運用セッションが開始される予定でした。 その後、年半の間、近代化のための新たな停止が必要となり、その後コライダーは以前の倍から倍の光度に到達しなければなりませんでした。

大型ハドロンコライダー

しかし、2020 年 2022 月に、コロナウイルス感染症のパンデミックとそれに関連する主要検出器 CMS および ATLAS の運用準備の遅れにより、コライダーの新しい打ち上げが延期され、実験はそれまで開始されないことが発表されました。 年。

ここで陽子ビームがコライダーのメインリングに再び現れました。 これまでのところ、メイン リングの共振器は加速に関与していません。粒子は、加速器複合体の前段である SPS 陽子スーパーシンクロトロンによって加速されたエネルギーでリング内を循環します。 徐々に、科学者は陽子のエネルギーを増加させます。 このセッションでは、衝突のエネルギーを 13,6 テラ電子ボルトまで上げる予定です。

すでに述べたように、光度、つまり粒子の流れ、秒間に特定の領域の断面を通過する陽子の数を大幅に増加させることが計画されています。 これにより、検出器によって検出される衝突の数が大幅に増加します。 物理学者は、BAK ATLAS と CMS の主要な検出器が、共同作業の最初の つのセッションよりも多くのデータを収集することを期待しています。LHCb 検出器は 回、ALICE は 回アップグレードされています。

https://twitter.com/CERN/status/1517477064718393344?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1517477064718393344%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Finformburo.kz%2Fnovosti%2Fbolshoj-adronnyj-kollajder-snova-zapuskayut-posle-tryohletnego-remonta

予想通り、検出器はヒッグス粒子の誕生のより多くのイベントを見ることができます。これは、物理学者がその特性をより詳細に研究し、標準モデルをさらに厳密なテストにかけることができることを意味します.

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