ケンブリッジ大学の研究者は、LiDAR 技術に基づく、車両で使用するための最初の拡張現実ヘッドアップ ディスプレイを開発しました。
ケンブリッジ大学、オックスフォード大学、ユニバーシティ カレッジ ロンドン (UCL) の研究者によって開発されたこの技術は、LiDAR に基づいています。LiDAR は、光の吸収と散乱の現象を光学的に使用するアクティブ光学システムを使用して、遠くの物体に関する情報を取得および処理する技術です。透明なメディア。
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LiDAR データに基づいて、ドライバーが見る道路物体の超高精細ホログラフィック画像が作成されます。
ロンドン中心部の通りから収集されたデータによると、ホログラフィック画像が実際の位置に応じてドライバーの視野に表示され、拡張現実が作成されます。 これは、道路標識などのオブジェクトが木やトラックの後ろに隠れている場合に特に役立ちます。 新しい開発により、文字通り障害物を通して見ることができます。
LiDAR を使用して、研究者はロンドン中心部の主要な通りであるマレ ストリートをスキャンしました。 何百万ものパルスが、マレ通り沿いのいくつかの地点から送信されました。 次に、LiDAR データを点群データと組み合わせて、3D モデルを作成しました。
専門家は、データは固定プラットフォームから収集されますが、次世代の自動運転車で使用されるセンサーと同様になると説明しています。 そのために、研究者は光学部品を車内に収まるように小型化することに取り組んでおり、ケンブリッジの公道で車をテストしています。
将来的には、プロジェクション ディスプレイの位置をパーソナライズし、ドライバーの視野に自由に配置できるさまざまなオブジェクトの複数のレイヤーを投影できるアルゴリズムを作成したいと考えています。 例えば、第１レベルでは遠くにある道路標識を小さく投影し、第２レベルでは近くにある警告標識を大きく表示することができる。
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