エアバスは、緊急時に飛行機を救うシステムをテストしています

自動運転のサポートは、もはや車だけではありません。それは企業です。 エアバス と呼ばれるパイロット支援システムのテストを開始しました。 ドラゴンフライ、緊急時に飛行機を救うことができます。 飛行経路能力、自動着陸技術、パイロット支援技術がテストされるか月のテストフェーズが行われます。

このシステムの主な「機能」は、緊急時に飛行方向を自動的に変更できることです。 空域の規制や天候などの要因に基づいて最適な空港へのルートを独自に選択できるだけでなく、航空管制や航空会社のオペレーション センターに即座に連絡することもできます。 したがって、パイロットが何らかの理由で飛行機を飛ばすことができなくても、安全に着陸することができます。

また、DragonFly システムの助けを借りて、飛行機はセンサーとマシン ビジョン アルゴリズムを使用して滑走路に自動的に着陸します。 パイロットは、空港を操縦する際にも支援を受けることができます。これは、航空管制官の許可を特別なコンパニオン アプリケーションで役立つヒントに変える技術によって支援されます。 このようにして、システムはパイロットの速度制御を支援し、障害物を警告することができます。

テストはこれまでのところ、A350-1000 デモ機 機に限定されています。 DragonFly システムが大量生産されるまでには、まだ多くの時間とテストが必要である可能性があります。 さらに、その使用には、規制当局 (たとえば、米国連邦航空局) による承認が必要になります。

しかし、DragonFly の出現は、自律飛行システムがどこに向かっているのかをすでに示唆しています。 完全自律型の旅客機が登場するのはしばらく先のことかもしれませんが、近い将来、危機の最中でもほとんど介入を必要としない航空機が登場するでしょう。 また、着陸が困難な空港 (ニュージーランドのウェリントン空港など) へのフライト数を増やし、ナビゲーションの遅延を最小限に抑えるのにも役立ちます。

「DragonFly は驚異的な視力を持ち、360° を見る能力があり、ランドマークを認識できるため、領土の境界を決定するのに役立ちます。 私たちが開発し、テストしているシステムは、航空機が環境内で安全に「見て」操縦することを可能にする地形の特徴を調査して特定するようにも設計されています」とエアバスの代表者は述べています。

ウクライナがロシアの侵略者と戦うのを助けることができます。 これを行う最善の方法は、ウクライナ軍に資金を寄付することです。 セーブライフ または公式ページから NBU.