American International MaxxPro マシンは、すでにウクライナ軍で使用されています。 この装甲車両は、守備側が戦場で敵のロシア軍と効果的に戦うのに役立ちます。
最近、MaxxPro 装甲車のビデオがウクライナのソーシャル ネットワークで公開されました。 アメリカがウクライナに引き渡したのはこれらの車でした。 ビデオでは18台の車を見ることができますが、ウクライナにはすでにもっと多くの車がある可能性があります.
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この最新の革新的な装甲車両のレビューで、より詳しく知りましょう。
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MaxxPro MRAP 装甲車とは何ですか?
MaxxPro は、Navistar International がイスラエルの船体保護会社 Plasan と協力して開発した強化待ち伏せ保護 (MRAP) を備えた地雷対策装甲戦闘車両です。 MaxxPro は、小火器の発砲や、地雷や即席爆発装置 (IED) からの爆発に耐えることができます。
International MaxxPro バリアントは、放射線、生物学的および化学的環境に耐えることができます。 Navistar は、すでに 9000 台以上の MaxxPro 車両を米軍に納入しています。
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MaxxPro MRAP 車両のバリエーション
Navistar 社は、戦闘タスクの要件に応じてさまざまなレベルの装甲を持つ MaxxPro マシンのいくつかのバージョンを提供しています - MaxxPro Plus、MaxxPro ambulance、MaxxPro MEAP、MaxxPro Air Force、MaxxPro Dash。
MaxxPro Plus は、爆発物 (EFP) に対する保護を強化し、より強力なモーター (375 hp) と増加したペイロードを備えています。
MaxxPro Dash は、より機動性が高く、軽量で、横転しにくいオプションとして設計されており、クロスカントリー能力が向上しています。 MaxxPro Dash は、より狭い回転半径と優れたトルク対重量比を提供し、車両の機動性を高めます。 MaxxPro Dash は起伏の多い地形での移動用に設計されているため、アフガニスタンでの戦闘作戦中に積極的に使用されました。
Navistar は、MaxxPro Wrecker、MaxxPro Cargo、MaxxPro Tractor など、他の MRAP 構成も開発しました。 これらの派生型は、イラクとアフガニスタンでの戦闘作戦中に歩兵を支援するために開発されました。
レッカー MRAP は、 人から 人の乗組員を収容し、損傷した車両や故障した車両を持ち上げるなどの支援作業を行うことができます。
MaxxPro車のすべてのバリエーションは、メンテナンス性が向上し、部品の互換性が高度になっています。
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MaxxPro装甲車の作成、注文、供給の歴史
MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) プログラムの下で作成された最初の MaxxPro 車両, 2007 年にアバディーンのトレーニング グラウンドでテストに合格しました。 テストが成功した後、米国海兵隊は 31 年 2007 月 1200 日に 2008 年 623 月までに 台を注文しました。 この契約はペンタゴンに億万ドルの費用がかかりました。
国防総省は、これでは不十分であると判断し、19 年 2007 月 16 日に、米国海兵隊はさらに 8,5 の MRAP を受け取り、米国の予算は 2007 万ドルかかりました. 米軍の他の支部については、755 年 2008 月に、さらに 414 の MRAP が使用されました。約 18 億 2007 万ドルの契約で 1000 年 2008 月までの納入が発注されました. 509 年 月 日、米国海兵隊は 年 月までに MaxxPro ユニットを 台追加する別の契約を約 億 万ドルの費用で獲得しました。
つまり、この装甲兵員輸送車は米軍の間で非常に人気があり、現在数千台のこれらの車両が米軍で使用されています。 現在、MaxxPro はウクライナを含む多くの国に輸出されています。
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国際的な MaxxPro のデザインと機能
MaxxPro 車両は、Navistar International 7000 シャーシに取り付けられた V ハル クルー カプセル デザインを特徴としています. V ハルの目的は、機雷または IED の爆風方向を車両自体から逸らすことです. この設計のおかげで、MaxxPro は 7 kg の地雷の爆発に損傷を与えることなく耐えることができます。
車両は、標準化されたすぐに入手できるスペアパーツを使用して、迅速な修理とメンテナンスを確実に行うことができます。 車両の装甲ボディは溶接ではなくボルトで固定されているため、現場での修理が容易です。
MRAP 車両は、目的と収容できる乗客数に基づいて、カテゴリ I とカテゴリ II の つのカテゴリに分類されます。
MaxxPro Dash は、カテゴリー I、または地雷耐性車 (MRUV) 車両の最軽量でよりモバイルなバージョンであり、部品間の互換性が向上して統合が容易になります。 車の修理可能性は最大です。 すべてのオプションの中で最小かつ最軽量の車両ですが、他の車両と同じ生存性を備えています。 このオプションは、歩兵用の追加のコンパートメントを配置する可能性も提供します。
MaxxPro Plus はアップグレードされた MaxxPro 車両で、パフォーマンスと生存性が向上し、ペイロードが増加し、エンジン出力が追加されています。 MaxxPro Wrecker、MaxxPro Cargo、および MaxxPro Tractor は、Navistar の WorkStar プラットフォーム上に構築され、MaxxPro Dash キャブを備えています。
MaxxPro のバリエーションは、改造に応じて、14 人の乗組員と ～ 人の戦闘機を収容できます。 人員を含む車の総重量は最大 トンで、シャーシ (サスペンションと車軸) は装甲されていません。
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国際 MaxxPro エンジン
MaxxPro は MaxxForce D8.7I6 エンジンを使用し、MaxxPro Plus と MaxxPro Dash は MaxxForce D エンジン ファミリーの D9.3I6 モデルを使用します.エンジンは MaxxForce ブランドで Navistar International Corporation によって製造されています.
D9.3I6 は、直接電子噴射を備えたターボチャージャー付きの 6 ストロークです。 I- アーキテクチャに基づいて構築されており、ミッドレンジ ディーゼル エンジンの経済性を提供しながら、より大きな馬力のエンジンと同様のパフォーマンスを提供します。
エンジンは低圧燃料ポンプを使用しています。 バルブカバーの下のオイルマニホールド、燃料インジェクター、高圧オイルポンプを含む第世代の電気油圧式燃料システムを備えています。 この設計により、強度が増し、エンジンの寿命が延びます。
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機械の武装と保護
MaxxPro 4×4 MRAP には、7,62 または 12,7 mm 機関銃を収容する つの砲塔が装備されています。 砲塔は車体上部右側に搭載。
ボディの V 字型デザインのおかげで、車両は地雷や即席爆発装置から最大限に保護されます。 機械には、タスクの実行に必要な弾道保護-鎧とガラスが装備されています。 これは、現代の戦闘条件では非常に重要です。 MaxxPro Plus および Dash mod は、ミッションの要件に応じて追加の装甲を受け入れるように設計されています。
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付加装置
追加装備として、International MaxxPro は車の前部に取り付けられたウインチを受け取りました。 これにより、戦闘状態で損傷した車両を牽引できます。
MaxxPro の国際版は、準備なしで最大 0,91 m の深さを渡ることができます。 車にはNBC保護システムも装備されています。
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MaxxPro MRAPの仕様
- 保護: V 字型のボディは、地雷や即席爆発装置の爆風を車両からそらします。
- 重量：13,6～14,5トン
- 速度: 105 km/h
- 航続距離：600km
- 寸法: 長さ 6,45 m、幅 2,59 m、高さ 3,04 m
- 武装: 基本バージョンには 7,62 mm または 12,7 mm 機関銃を装備できます
- 追加装備: ウインチ、NBC 保護
- 乗員: 3 名 (指揮官、運転手、砲手)、4 ～ 6 名の歩兵を運ぶことができます
装甲車両は、現代の戦争において非常に必要な車両です。 最大限に保護された MaxxPro MRAP により、防御側は戦場で可能な限り迅速かつ安全に移動し、地雷の間を移動し、乗組員と歩兵を保護することができます。 彼らは、ハリコフ地域での反撃の際に、すでにその能力を十分に証明しています。
私たちは勝利を確信しています！ 敵は意気消沈して逃走し、陣地と武器を置き去りにします。 ウクライナは絶対に勝つ！ ウクライナに栄光あれ！ 敵に死を！
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