ウクライナの要請により、オーストラリア当局は軍隊に軍用車両を提供しました ブッシュマスター. それで、これらの装甲車両は何ですか？
最近、防御側がオークの大群を撃退するのに十分な武器を持っているかどうかについて多くの話がありました. マスメディアは毎日、私たちのパートナーから提供されたさまざまな武器や軍事装備がウクライナに到着したと報じています。 つまり、助けが来ており、武器は最新で十分に効果的です。 そして我が軍 すぐに学ぶ このかなり複雑な技術は、戦闘条件ですでに成功裏に使用されています。 西側諸国の協力のおかげで、私たちはあらゆる戦線で か月以上にわたって敵に抵抗することができました。 はい、私たちの擁護者は、NATOの軍事専門家が何度も指摘した最新の武器を使用する際の勇気と戦闘スキルを欠いていません。 私たちの軍隊は今、貴重な戦闘経験を積んでいます。 この経験には高い代償が伴いますが、私たちは国、都市、村を守らなければなりません。
今日は、オーストラリアからの興味深い贈り物についてお話ししたいと思います。 ブッシュマスター装甲歩兵車両、または「ブッシー」と呼ばれることもあります。
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ブッシュマスター装甲車
Bushmaster Protected Mobility Vehicle は、部隊を戦闘地域に安全に輸送するためにオーストラリアで製造されました。 戦闘作戦への直接参加を意図したものではなく、軍人を任務の地域に輸送することのみを目的としています。 ただし、近代化の過程で、マシンは地雷や待ち伏せに対する保護を受けました。 したがって、保護されたブッシュマスター車両は、ウクライナ軍と民間人の両方にとって、地雷、爆発装置、砲兵の破片、小型武器からの保護に役立ちます。
ブッシュマスター装甲車は、オーストラリアの会社 Thales Australia (以前の ADI) によって開発されました。 ビクトリア州ベンディゴにあるタレス工場で製造されています。 ちなみに名前は 装甲兵員輸送車の名前は、熱帯雨林に生息する猛毒のヘビの名前に由来しています。 メーカーは、この車両を歩兵車両 (IMV) と位置付けています。
オーストラリア陸軍は、オーストラリア北部の山岳地帯から砂漠や熱帯地方まで、極端な気候条件やさまざまな地形で車をテストしました。 2002 年 300 月、陸軍は ADI に、移動歩兵輸送車、救急車、火力支援、迫撃砲、工兵、指揮の つの展開オプションで 台のブッシュマスター装甲車を供給する契約を結びました。
ブッシュマスターは時速 100 km の巡航速度で移動できるため、高速で快適な部隊輸送機となり、困難な気象条件や危険な運用環境での使用に適しています。 ブッシュマスター ファミリーの車両は、対戦車地雷、爆発装置、砲弾の破片、および小火器の発砲に対して高レベルの保護を提供します。
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ブッシュマスター装甲兵員輸送車の注文と配達
オーストラリア陸軍は、300 年 2004 月に 2005 台のブッシュマスター車の最初の車両を受け取りました。 この車両は、2005 年 2008 月にイラクで、 年 月にアフガニスタンで使用されました。 引き渡しは年に完了しました。
2006 年 2007 月、アナログ・デバイセズは米国のオシュコシュ・トラック・コーポレーションとライセンス契約を結び、北米の顧客およびこの機器を購入する権利を持つ国のために、ブッシュマスターの販売、製造、およびサポートを行いました。 年 月、オシュコシュは米国海兵隊から 台のブッシュマスター カテゴリー II 地雷保護車 (MRAP) の契約を獲得しました。
2006 年 25 月、オランダ王立陸軍は、アフガニスタンでの作戦のために 2009 機のブッシュマスター装甲兵員輸送車の契約に署名しました。 展開の速度のために、機械はオーストラリア軍向けのものから供給されました。 14 年 86 月、オランダはさらに 台のブッシュマスターを発注し、発注された機械の総数は 台になりました。
2006 年 143 月、オーストラリア陸軍はさらに 2007 台の兵員輸送車を発注し、250 年 2008 月にはさらに 293 台の車両の購入を発表し、737 年 101 月にはさらに 2011 台が発注されました。 214台でした。 オーストラリア国防軍は、2012 年 月にさらに 基のブッシュマスターを注文しました。 年 月に 台の追加注文が発表されました。
2008 年 24 月、緊急の作戦上の必要性に対応して、英国はイラクとアフガニスタンに配備する 人のブッシュマスターを発注しました。
1000 機目のブッシュマスターは、2013 年 月にオーストラリア国防軍に納入されました。
2013 年 12 月、ジャマイカ国防軍は 2016 台のブッシュマスター車を注文し、2014 年間のサポート パッケージの契約に署名しました。 車両は 2015 年 2015 月に運用を開始しました。 12 年 2016 月、日本の防衛省は、陸上自衛隊 (JGSDF) 向けに 台のブッシュマスター車を発注しました。 納車は年月。 年 月、オランダは 台の新しいブッシュマスター車を注文しました。 配達は年半ばまでに完了しました。
そして今、 月の初めに、これらの強力な装甲車両が遠いオーストラリアからウクライナに到達しました。
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ブッシュマスター遠隔兵器モジュール
ブッシュマスター シリーズの一部の車両には遠隔操作の武器システムが装備されており、すべての装甲車両にはタレス SOTAS M2 マルチメディア通信システムが装備されています。 これらの装甲兵員輸送車は、2006 年 2007 月にアフガニスタンに派遣されました。 5 年 13 月、オランダ陸軍はアフガニスタンで損傷した車両を交換するために追加の 2008 両を注文しました。 さらに、18 年 2008 月に 9 両、2009 年 14 月に 2009 両、 年 月に 両、 年 月に 両が発注されました。 それらはすべて、極限状態で非常に優れていることが証明されています。
2006 年 44 月、オーストラリア陸軍のブッシュマスター車両には、人員保護を強化するためのリモート ウェポン ステーション (RWS) が装備されることが発表されました。 合計 400 台の Raven R-2008 ウェポン ステーションが、オーストラリアの American Recon Optical and Electro-Optical Systems (EOS) に注文され、アップグレードされたマシンは 年に就役しました。
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戦術装甲哨戒車 (TAPV)
戦術装甲パトロール車（TAPV）の派生型についても言及する価値があります。 2010 年 月、タレス カナダは、カナダ向けの戦術装甲巡回車両の競争に参加するため、DEW Engineering and Development と協力協定を締結しました。タレスは事前資格審査の最終候補者に選ばれましたが、最終契約はテキストロン システムズ カナダに落札されました。正確になぜこれが起こったのか、軍事専門家は推測することしかできませんでした。誰も何も説明しませんでした。
2010 年 121 月、オーストラリア国防省は、LAND プログラムの第 フェーズとして、汎用性の高いシングルキャブのブッシュマスター バリアントを選択しました。
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頑丈な鎧がブッシュマスターを守る
「ザ・ブッシー」のボディはスチール溶接アーマー製。 この素材は、小火器の発砲や発射体の破片に対する保護を提供します。 また、ブッシュマスター IMV は、HUMMWV、G ワーゲン、ランドローバーなどの従来の軽装甲車両よりも、地雷や即席爆発装置に対して優れた保護を提供します。 さらに、口径 7,62 mm の装甲貫通発射体に対する保護を提供する追加の装甲セットを取り付けることが可能です。
ワイヤーカッターは、車両の両側のルーフに取り付けられており、私物を保護します。 燃料タンクと油圧タンクは乗務員室の外側に配置されているため、火災のリスクが最小限に抑えられています。 乗務員室の床下には270リットルの飲料水タンクが設置されており、地雷爆発時の戦闘機の安全に貢献しています。 保護シートは、脊椎損傷に対する追加の保護を提供します。
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ブッシュマスタークルーキャブ
ブッシュマスターの内部を見てみましょう。 高さ1415mmのキャビンには、点式シートベルト付きの人間工学に基づいたシートがつ装備されています。 各座席の近くに個人の武器や装備を保管する場所があり、無線通信システムと個別の空調システムがあります。 キャビンには、待ち伏せに対する保護を提供するためにロック可能なハンドルを備えたつのルーフハッチが装備されており、代替の脱出ルートになる可能性があります。 装甲車両は、最大 人の兵士を輸送できるように設計されています。
装甲兵員輸送車は、C-130 ハーキュリーズ航空機によって輸送され、軍事作戦の前方領域での迅速な配備が可能です。
2008 年 4000 月、タレスはユニバーサル バージョンの単一キャビン ブッシュマスター装甲戦闘支援車両をリリースしました。 この機械は後部パレットで 100 kg の貨物を運ぶことができ、巡航速度は 800 km/h、最大航続距離は km です。
2009 年には、オペレーション サポート ビークル (OUVS) に関する英国国防省の要件を満たすために選択されたダブル キャブを含むユーティリティ バリアントが範囲に追加されました。
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運転席
運転席と乗務員のキャブ エリアは、人間工学を念頭に置いて設計されており、さまざまな地形や過酷な状況で快適な動きを確保し、乗務員の疲労を最小限に抑え、目の前のタスクに集中できるようにします。 キャビンと乗務員室のエンジン騒音レベルは非常に低いです。
キャビンには、全周の視界を確保するための大きなフロントウィンドウとサイドウィンドウが装備されています。 人間工学に基づいて設計されたダッシュボードは、計器インジケーターを読みやすくし、暗視ゴーグルと互換性があります。
ドライバーは、ボタン付きの中央タイヤ膨張システムを使用できます。これにより、走行中に地形のタイプに応じてタイヤの空気圧を調整し、パンクを最小限に抑えてタイヤの膨張を維持できます。
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ブッシュマスターの武器
口径7,62mmまたは5,56mmの機関銃を車の屋根に取り付けることができます。 遠隔操作兵器システムは、既存のオーストラリアの車両の改造に使用できます。 12,7mm機銃や40mm自動擲弾発射機を搭載可能。 Bushmaser の全体的な設計により、小型砲塔の配置も可能です。 弾道保護を備えた窓には、追加の抜け穴を装備できます。
キャビネットは、弾薬と武器用の追加のコンパートメントと交換できます。 作業スペースを増やすために、追加の燃料と水でタンクを取り外すことも可能です。 乗務員の座席は、運用上の要件に応じて変更できます。
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パワフルなターボエンジン
3126 気筒 Caterpillar 224E ATAAC ターボ エンジンと 300 速 ZF オートマチック トランスミッションは、2400 rpm で最大 16 kW (100 馬力) を発生します。 800 kW/t のパワーウエイトレシオ、扱いやすい最大巡航速度 km/h を実現します。 車の走行距離はkmを超えています。
ダブルウィッシュボーンの独立したサスペンションシステムは、困難な地形での優れたクロスカントリーモビリティを提供します. 完全なパワートレイン (エンジン、オートマチック トランスミッション、冷却システム) は、特別なツールを使用せずに現場で簡単に交換できます。
この車には、油圧式の 10 トンのウインチと中央のタイヤ膨張システムが装備されています。 ブッシュマスターは水陸両用ではありません。
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仕様 ブッシュマスター
- メーカー: タレス オーストラリア
- 目的：装甲兵員輸送車タイプの保護車両
- 乗務員：運転手含め10名
- エンジン: Caterpillar 7,2E 6 リッター 3126 気筒ターボチャージャー付きディーゼル エンジン
- 重量：15kgまで
- 寸法: 長さ - 7,1 m、幅 - 2,3 m、高さ - 3,25 m
- 走行距離：800km
- 巡航速度: 100 km/h
- 武装：5,56mm LSWと7,62mm MAG 58機関銃を搭載可能
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なぜこの装甲車が軍隊にとって重要なのですか?
それほど現代的ではない普通の装甲車のように見えます。 しかし、彼はアフガニスタンとイラクでの戦闘作戦で自分自身を証明しました。 さらに、これは歩兵戦闘車両であるだけでなく、戦場から負傷者を連れて行くことができる医療車両にもなり得ることを理解する必要があります。
ブッシュマスターは地雷に対して非常に耐性があり、あらゆる地形での機動性が高く、人員を輸送できるだけでなく、必要に応じて機関銃や大砲からの火で覆うこともできます。 確かに、このマシンは戦士にとって信頼できる防御となり、救われたすべての命は侵略者に対する勝利に私たちを近づけます. すべてがウクライナになります！ ウクライナに栄光あれ！ 敵に死を！
ウクライナがロシアの占領者と戦うのを支援したい場合は、ウクライナ軍に寄付するのが最善の方法です。 セーブライフ または公式ページから NBU.