CV90 は、BAE Systems によって開発された高度に戦術的な装甲戦闘車両のファミリーです。
スウェーデンが一時、約50両のCV90歩兵戦闘車、アーチャー自走砲施設、およびNLAW対戦車システムをウクライナに供与したことが知られている。 ポール・ジョンソン国防大臣が発表した。 同氏は、これらのシステムに関するウクライナ兵士の訓練は数カ月以内に行われるはずだと指摘した。
「このパッケージの期待される効果は、地上戦のためにウクライナをより良く武装させることです。 言及されたプラットフォームは、地上での戦闘操作を目的としています」と大臣は言いました。
さらに登場したのは、 情報、ウクライナはそのようなBMPを最大1000個購入しようとしているとのこと。 今日、オレクシー・レズニコフはウクライナ国防大臣です 報告これらの強力な機械の別のバッチが軍隊に到着したことを。 したがって、今日私たちはBAEシステムズが開発したCV90装甲戦闘車両に特別な注意を払うことにしました。
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CV90 BMP の作成に関する興味深い事実
302 年代の初めに、スウェーデンの軍事部門は Pbv 1984 装甲兵員輸送車の代替品を探し始めました.当時は悪くなかった装甲車両は、ほぼ 90 年間使用されており、すでにやや時代遅れでした. . 当初、スウェーデン国防省は海外から何かを購入することを計画していました。 したがって、同様のクラスのいくつかのマシンが英国で注文されましたが、目的は異なりました。 少なくともスコーピオンを取り上げてください-英語の分類では、軽戦車としてリストされていました。 そのような車が古い装甲兵員輸送車の後継者になる可能性は低いです。 それにもかかわらず、90年に注文された機械はテストサイトでテストされ、スウェーデン軍は多くの結論を出しました. しかし、英国の装備の大規模な購入は行われませんでした。スウェーデン人は、外国の開発を考慮に入れているにもかかわらず、歩兵用の新しい装甲車両を独自に作成することを決定しました。 この決定は、当時スウェーデンで採用されていた防衛産業の独立の原則に完全に対応していました。 これが、インデックス Strf または CV- で知られる装甲車両ファミリーの歴史の始まりです。
新しいマシンの設計は NV Utveckling AB に委託されました。 輸入された機器のテストの結果によると、スウェーデン軍はその要件を修正する必要があるという結論に達しました。 まず第一に、彼らは装甲兵員輸送車の代わりに歩兵戦闘車を手に入れたいと考えていましたが、それをベースにして他のタイプの装甲車を作成する可能性がありました。 スウェーデンで採用された装甲車両の製造方法に従って、NV Utveckling AB は他の企業と契約を結びました。 そのため、ボフォース社は塔と完全な武器セットを作成する任務を負い、ヘグルンド社は足回りを担当するように任命されました。 したがって、プロジェクトの全体的な調整と台のマシンのテストバッチの生産のみがHB Utveckling ABに残りました。
単一ベースで複数のマシンを作成する可能性を確保するための要件は、シャーシの開発に反映されました。 機器が新しい要件を満たす必要があり、同時に、完成した機械の許容できるコストを維持する必要がありました。 そのため、ユニットの一部は、当時すでに製造されていた機器から借用されました。 Strf 90ファミリーのすべてのマシンの設計は同じレイアウトで、歩兵戦闘車の古典的なスキームに従って作られています。 モーター トランスミッション コンパートメントは、右側の機械の前部にあります。 したがって、内部ボリュームの左側には、メカニックドライバーの職場が配置されています。 タワーが設置された戦闘室は装甲車両の中央部にあり、後部は上陸部隊の着陸場所に渡されます。
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CV90 バリアント
CV90 ファミリには、9040mm 砲を搭載した CV40 バージョンと 9030mm 砲を搭載した CV30 輸出バージョンも含まれています。 CV9040 は 1993 年からスウェーデン軍に配備され、ボフォース L/500 40 mm 砲を搭載した 70 両近くが生産されました。 引き渡しは 2002 年 9040 月に完了しました。 いくつかのスウェーデンの CV マシンの照準システムは、FLIR Systems (オレゴン州ポートランド) の LIRC 赤外線画像システムでアップグレードされました。 LIRC は QWIP (Quantum Well Infrared Photodetector) 技術に基づいています。
BAE Systems は、国際的な顧客向けに CV90 のいくつかの輸出バージョンを開発しました。 2010 年 90 月、同社はアルマジロと呼ばれる CV90 の新しいバリエーションを導入しました。 大幅にアップグレードされた機能を備えた別のバリアントである CV2018 MkIV は、 年 月に発売されました。 この車両は最先端の ADAPTIV テクノロジーを使用しており、ステルス性と生存性を向上させ、敵の監視ユニットから車両を見えなくします。
ウクライナは、現在スウェーデン軍で使用されているため、9040 mm 砲を搭載した CV40 バージョンを受け取る可能性が最も高いでしょう。
BMP CV-9040 は Strf 90 ファミリーの最初のマシンでした. 40 mm 砲を装備した砲塔を備えた実験的な例はインデックス Pbv G を受け取りました. インデックス Pbv L を持つ次の装甲車両は同様の武器を持っていました, しかし、武器制御システムだいぶ簡略化されました。 さらに、25mm砲を搭載した車、対空自走式装備などの開発が計画されていました。
その結果、装甲車両の次の変更が作成されました。
- CV-9040。 40 mm L-70 砲を搭載した歩兵戦闘車
- CV-9030。 30mmブッシュマスターII砲を搭載した旧機の輸出仕様
- CV-9035。 35mm ブッシュマスター III 機関砲を装備した別の輸出型
- CV-90FOV。 砲兵観測員用偵察車
- CV-90FCV。 改造された着陸コンパートメントと追加の通信手段を備えたコマンドアンドスタッフビークル
- CV-90ARV。 修理・避難車
- CV-90AMOS。 自走速射迫撃砲。 自動装填装置を備えた 120 つの mm 砲身が回転砲塔に配置されています
- CV90120-T。 CV120 に 90 mm 砲を搭載した主な理由は、戦車の火力と軽量車両の機動性を組み合わせたいという願望でした。 CV90120-T の戦闘重量は約 35 トンですが、戦車の重量はほぼ 倍です。
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CV-90 BMP エンジンと走行特性
Strf 90 装甲車両の発電所は、14 hp の容量を持つ 14 気筒 Saab Scania DS550 ディーゼル エンジンに基づいています。 トランスミッションはエンジンと一体に搭載。
英国のライセンスに基づいてスウェーデンで組み立てられた X300-5 モデル ユニットには、自動遊星ギアボックス、油圧差動装置、および つのオンボード ギアが装備されています。 マシンは、ハンドル、ギアレバー、ペダルを使用して制御されます。
X300-5 トランスミッションを使用しているため、Strf 90 ファミリーのマシンは機動性が高く、任意の半径でターンを行うことができます。 DS-14エンジンを搭載したファミリーのマシンは、20〜25馬力の範囲の特定の出力を備えています。 トン当たり同時に、Strf 90 装甲車両は高速道路を時速 70 km まで加速できます。 逆に言えば、時速 40 ～ 43 km を「出します」。
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BMP CV-90の船体と乗組員の信頼できる保護
ファミリーの車の下部構造と砲塔の保護は、多層装甲によって行われます。 その設計は興味深いものです。本体は圧延鋼板から溶接され、追加の複合シートが取り付けられています。 さらに、追加のモジュラー予約を複合モジュールの上にインストールできます。
スウェーデンは自国のマシンにドイツ製の AMAP モジュールをインストールし、ノルウェーとデンマークは MEXAS をインストールし、オランダは RUAG システムをインストールします。 追加の装甲を取り付けた Strf 90 車両は、あらゆる方向からの 30 mm の発射体に耐えることができます。 フロントプロジェクションは、わずかに高いレベルの保護を備えています。 また、スウェーデンのエンジニアが重量を増やさずに保護をわずかに向上させることができたおかげで、前面装甲板が特定の角度で取り付けられていることにも注意してください。
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BMP CV-90の武装
Armament Strf 90 は、特定の修正に依存します。 したがって、基本的な CV-9040 歩兵戦闘車には、ボフォース L40B 70 mm 自動機関砲を備えた砲塔が装備されています。 牽引式対空兵器をベースに作成され、歩兵戦闘車の砲塔に搭載するために改造されました。 元の対空バージョンでは、発射体は上から大砲に供給され、ショットシェルを下から排出するためのウィンドウがあります。 歩兵戦闘車で使用するために、銃はその軸を中心に回転しました。 これにより、銃の下に発射体を供給するための機構を設置し、ケーシングをタワーに排出することができました。
L70V の砲尾の下には、24 発装填可能なボックス マガジンがあります。 発射体は 60 つのコンパートメントにあり、それぞれに異なる種類の 400 つの発射体を入れることができます。 ガンに供給される発射体のタイプをすばやく変更することができます。このため、マガジンには油圧ドライブが装備されています。 武器の自動化により、シングルバースト、ショートバースト、ロングバーストのいずれかを撃つことができます。 毎分216発から48発まで発射速度を調整することも可能です。 キューの長さは、ストアの容量によってのみ制限されます。 後者が消費された後、BMP 乗組員は手動で再充電する必要があります。 168 発の砲弾が戦闘コンパートメントに配置されます。そのうち 20 発は機械化されたドラム缶に、25 発は特別なスタックに格納されています。 店舗の 70 つの支店を充電するのに約 8 ～ 50 秒かかります。 Bofors L90B 砲専用にいくつかの新しいタイプの発射体が開発されました。装甲貫通サブキャリバー、プログラム可能な起爆装置を備えた爆発性の高い破砕、汎用トレーサーなどです。 発射体の特性により、戦車を除いて、世界中のほぼすべてのタイプの装甲車両を最大キロメートルの距離で攻撃することができます。 砲塔を回転させることで、主砲を水平に向けます。 垂直誘導は電気油圧システムの助けを借りて行われ、角度は -° から +° です。 銃の尾部の寸法と戦闘室の容積により、銃身をさらに高くすることができることは注目に値しますが、この可能性は戦闘室の人間工学を改善するために放棄されました。 また、低空飛行の敵機やヘリコプターに対する防御は、Strf ファミリーの別のマシンに任せることが計画されていました。
追加の武装は、大砲と対になった 7,62 mm 機関銃、2000 発の弾薬、発煙擲弾発射管で構成されています。 さらに、一部の CV-9040 BMP の乗組員は、RBS-56 Bill 対ミサイル システムを受け取ります。 タワーのハッチから、または地上から使用できます。 マシン自体に ATGM をインストールする可能性はありません。
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武器管理
武器は、多数のコンポーネントを含む単一のシステムを使用して制御されます。 したがって、Simag LV-401 レーザー距離計は、最大 200 メートルの精度で 9990 ～ 371 m 以内の距離を測定できます。 司令官は、ソペレム M50 潜望鏡サイトを自由に使用できます。 距離計と照準器からのデータは、MYBOF 弾道計算機に送られます。 半自動モードのこのデバイスは、必要なデータを武器誘導システムに発行します。 計算には、風速 (70 つのオプション: 両側からの穏やかな風、弱い風、強い風)、気温 (-35°С から +45°С まで)、弾薬 (-°С から + まで) などのパラメータが考慮されます。 °C）。
消防団は特に興味深いものです。 これは一種のジョイスティックで、必要なすべてのパラメーターを制御できます。 垂直面でのハンドルの傾きは、砲塔の回転と銃の仰角に影響します。 ハンドルの角度は、回転または持ち上げの速度に影響します。 ジョイスティックの上部 (親指の下) には、武器 (大砲または機関銃) を選択するためのボタンがあり、ショットは人差し指の下のトリガーを使用して発射されます。 このようなジョイスティックは、指揮官と砲手の職場にあります。 これらの乗組員が同時に行動を起こそうとすると、自動化は砲手の命令を見逃すことはありません。 砲手は、NTTA 潜望鏡サイト、距離計、さまざまな方向を向いている光学潜望鏡を備えています。 さらに、ガンナーには追加のコントロールノブがあり、そこからレーザー距離計のオンとオフを切り替えたり、その他のアクションを実行したりできます。
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CV-9040 BMP クルーと着陸隊
CV-9040 BMP は 人の乗組員に加えて、 人の空挺部隊を運ぶことができます。 軍隊の着陸と下船は、船尾のドアから行われます。 追加のハッチは、屋根と着陸区画の下部にあります。 旅行中の人の兵士は、船体の側面に沿って配置されたシンプルなデザインの折りたたみ式シートに配置されます。
機械の開発の初期段階では、コンパートメントの中央部分に座席を設置する可能性が検討されましたが、その後、このようなレイアウトに特有の多くの欠点のために、このオプションは放棄されました。 着陸コンパートメントの屋根とドアには、周囲の環境を監視するための光学装置があります。
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BMP CV-9040の技術的特徴
- 寸法：長さ6,47m。 幅3,19メートル。 高さ2,5メートル
- アーマー: 標準的な間隔の多層アーマー。 RPG、30 mm 装甲貫通サブキャリバー APDS シェル、および 155 mm シェルの破片に対する保護
- 武装：ボフォースL40B 70mm機関砲、7,62mm連装機銃。 対ミサイル複合体RBS-56ビルのオプションがあります
- 重量：戦闘状態で22,8トン
- 最高速度: 70 km/h
- 運用範囲: 500 km
- 定員：乗員3名+特殊部隊員8名
- 追加装備: Simag LV-401 レーザー距離計、RFB 保護システム、ナイト ビジョン サーマル イメージャー、ソペレム M371 ペリスコピック サイト。
歩兵戦闘車両はすでにウクライナ軍が前線で敵を破壊するのに役立っている。 このような信頼性が高く保護された歩兵戦闘車両は、我が国の防衛者にとって非常に必要であると確信しています。 したがって、我々は西側諸国のパートナーの支援と現代兵器の供給に心から感謝しています。
私たちはディフェンダーを信じています。 侵略者は報復から逃れる場所がありません。 敵に死を！ 軍隊に栄光あれ！ ウクライナに栄光あれ！
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