月には、米国防総省がロシア海軍との戦いを支援するために、ウクライナに無人の沿岸警備艇を派遣するという情報がありました。 同時に、国防総省は、どの船が問題で、どの任務を遂行するかについては明らかにしなかった. おそらくそれは、軍事機密を保持するための試みであり、可能な限りオークを悩ませたいという願望でした. これらのシステムが何であるか、および軍事作戦の過程でこれらのボートが影響を与える可能性についての考えを共有することにしました。
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何を提供すると約束されましたか？
13 月 800 日に、ホワイトハウスがウクライナへの軍事援助として 億ドルの追加配分を発表したことを思い出してください。 砲兵システムと砲弾、装甲兵員輸送車、その他多くの武器が新しいパッケージに含まれていました。 特に、ペンタゴンのスポークスマンであるジョン・カービーは、米国がウクライナに引き渡す予定の武器と軍事装備の名前と数量を発表しました。 ここに彼らのリストがあります：
- 155 mm 榴弾砲 M114 榴弾砲 - 18 個。 そして40万カートリッジ
- AN/TPQ-36 対砲兵レーダー – 10 ユニット
- AN/TPQ-64 センチネル対空レーダー – 2
- カミカゼドローンを切り替えるblade - 300
- ジャベリン - 500
- 装甲車両を倒すためのその他のシステム - 1000
- HMMWV多目的装甲車 - 100
- 追跡装甲兵員輸送車 M113 - 200
- Mi-17 - 11 ヘリコプター
- 無人海防艦
- 化学、生物、放射線、核攻撃に対する保護具
- 医療機器
- ボディアーマーとヘルメット - 30万セット
- 光学距離計とレーザー距離計 - 2 台以上
- 障害物を除去するための爆発物および爆発装置
- 対人地雷 M18A1「クレイモア」
私たちは無人沿岸防衛艇に特に興味を持っていました。 その間 特別記者会見 John Kirby は、このリストのさまざまな項目に多くの注意を払っていますが、特にこれらの無人ボートについてはほとんど語っていません。
国防総省のジョン・カービー報道官は、武器パッケージを発表した後、記者団に対し、「ウクライナが繰り返し述べてきたように、沿岸防衛はウクライナが関心を持っているものだ」と語った。 「ロシアが東と南への努力を本当に再集中させているのを見て、これは今、特に差し迫った必要性です。」
「東と南について話すとき、それはアゾフ海と黒海北部の海洋環境について話している. したがって、これらの無人ボートが沿岸防衛のニーズに役立つことを願っています。」
黒海艦隊の旗艦であるモスクワを失った後でも、ロシアは依然として「十分な海軍能力」を持っている、とカービーは指摘した。
「彼らは海洋環境を利用して内陸を攻撃しました。 彼らは海の環境を利用して、上陸によって本土を攻撃しました。 そして、彼らは海洋環境を脅迫に利用しました。 場合によっては、オデッサ近くのウクライナ地上軍を攻撃しようとしたり、場合によっては攻撃を試みるだろう」と語った。
実際、ペンタゴンの報道官に異議を唱えるのは難しい。 ロシア人が無罪で黒海の水域に入り、私たちの都市にミサイル攻撃を開始し、初日からオデッサ近くの海軍上陸を脅かしたことを私たちは皆覚えています。 はい、私たちの軍隊はこれらの攻撃を撃退し、敵を撃退しましたが、ミサイル攻撃は依然として一定の頻度で続きました. その後も続くと信じています 巡洋艦「モスクワ」の沈没.
ジャーナリストが無人沿岸防衛船 (USV) についてできるだけ多くの情報を得ようとしていた John Kirby のブリーフィングに戻りましょう。 これらの無人ボートは、沿岸防衛のさまざまな目的に使用できます。 秘密にしておこうと思います」とカービーは記者団に語り、システムは米海軍の備蓄から来ると付け加えた.
記者が詳細を調べようとしたとき、カービーは「ニュースレターを約束するつもりはないが、この致命的なことがうまくいくことは約束できる.
その後、カービーは、このシステムがウクライナ海軍で恒久的に使用されるかどうか尋ねられました。 「それらは、ウクライナの沿岸防衛のニーズを支援するように設計されています。 そして、今日はこの情報で十分だと思います。 これらのシステムの特定の機能については触れません」とペンタゴンのスポークスマンは答えた。
カービーはまた、船がウクライナ海域に到着すると予想されるときに米海軍のプロトタイププログラムから来るのか、そしてロシアの船を攻撃するように設計されているのかについても尋ねられました.
「実際の配送について詳細な情報を得ることができたら、これを行う予定です。 私は今それをすることができません。 許可証は昨日来たばかりです。 そして、私たちはこれらのものを見つけて、できるだけ早くウクライナに届けるために一生懸命働いています」と彼は答えた. ジョン・カービーも次のように付け加えています。 言えることはもう全部言った。」
米国国防総省の高官は、匿名を条件に記者団に語ったが、システム自体についての詳細は語らなかったが、一部のウクライナ軍関係者はすでにそれを使用するように訓練されていると述べた.
多くの秘密があります、それは明らかです。 無人の沿岸防衛船が提供されている分析計算と仮定をいくつか作成しようとします。
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米国沿岸警備隊の無人ボートの役割と使命
最も重要なことから始めましょう-これらの最先端の無人ボートは、ウクライナの敵対行為の現実でどのような役割と使命を果たしますか。
無人水上システムは、水域の監視を海岸から遠く離れた場所にまで拡大するのに役立つことから、潜在的にロシアの船舶への攻撃を支援することまで、ロシアがウクライナの領海を離れた後に機雷の除去を行うことで、さまざまな機能を実行できます。
私たちの海軍がより近代的な武器を持っているほど、海岸を保護する機会が増えることを理解することも重要です. そして、これは二重の利点です。 第一に、ロシア艦隊を我が国の海岸から遠ざけ、都市へのミサイル攻撃や海軍の水陸両用攻撃を阻止します。 第二に、現在海岸線を守るために配備されているウクライナの地上部隊を解放し、他の場所で活動する機会を与えます。 たとえば、オデサ近郊に配備された軍事部隊は、ヘルソンとミコラーイウに移送され、占領軍に対抗することができました。 私はChornobayivkaについて話しているのではなく、ウクライナのバミューダトライアングルについて話している.
無人の沿岸防衛艇は、ロシアの船舶への直接攻撃にも使用される可能性があります。 巡洋艦、フリゲート艦、小型ミサイル艦、哨戒艇は、USV の良い標的になるでしょう。 巡洋艦「モスクワ」の沈没後、占領者はとても怖がっています。ここにもこれらの無人ボートがあります。
もちろん、それらのボートシステムは、 ウクライナに送られるものは、おそらく監視・偵察（ISR）と地雷対策作戦を目的としています。 しかし、私たちの防御側がそれらを使い始めたときに、これらのボートに致死量を装備する方法を考えても、私は驚かないでしょう. つまり、私たちのスペシャリストは、必要に応じて無人の沿岸防衛船を装備し、それらを使用してロシアの船を攻撃できるようになります。
そのような兵器には、潜在的に小型の誘導ミサイルや機関銃、擲弾発射機が含まれる可能性があります。 さらに、軍はボートに爆発物を簡単に積み込み、ロシアの船に直接送ることができます。 私たちの軍隊が何かを思いつくと確信しています。
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いくつかの潜在的なオプション
あなたがすでに理解しているように、ウクライナがどの無人沿岸防衛船を受け取るかは誰にもわかりません。 私たちの軍隊がペンタゴンの同僚から何を受け取るかを推測することしかできません. しかし、どの USV モデルが到着するか、またはおそらくすでにウクライナに配達されているかを予測してみましょう。
海のハンター
まずはUSVシーハンタークラスの無人ボートから。
米軍の基準でさえ、米防衛研究機関 DARPA が開発した 20 万ドルのプロトタイプの無人潜水艦追跡船であるシー ハンターに対する肯定的なフィードバックの量は驚異的です。 それは、「米海軍作戦に革命をもたらす可能性のある高度に自律的な無人船」および「海上水上戦の新しいビジョン」と表現されています。 無人機は、機関の対潜戦連続航跡無人船 (ASW ACTUV) プログラムの一環として開発されました。
クラス III の無人水上艦 (USV) は、何ヶ月にもわたって乗組員なしで数千マイルの外洋を航行できる可能性があり、ランニング コストはごくわずかです。駆逐艦の運用に必要。 DARPA によると、シー ハンターは最終的に、まったく新しいクラスの外洋航行船となり、大型の有人軍艦の必要性をなくし、海上での従来の戦争を超近代的なものに変える可能性があります。
132 フィート (40 m) の長さで、27 ノットの速度が可能なシー ハンターは、世界最大のプロペラのない船です。 トリマランとして設計されています。 つまり、メインハルと、サイドビームによってそれに取り付けられたつの小さなハル（または「フロート」）で構成されるマルチハル船です。
DARPA海軍システム牽引エアリフトとの共同テストは成功しました。 これは、Sea Hunter が艦隊と通信し、必要な追跡、監視、および情報データを提供できることを意味します。 テストが開水域で行われ、船舶の自律システムの音響測定が行われたことが重要です。
この無人ボートは、水上艦だけでなく潜水艦とも戦うことができます。 黒海で非常に安全だと感じているロシアの潜水艦にとって、それは本当に不愉快な驚きです.
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フリート級無人水上艦（CUSV）
Fleet Class Unmanned Surface Vessel (CUSV) は、Textron Systems Advanced Systems と AAI Unmanned Aircraft Systems が Maritime Applied Physics Corp (MAPC) の支援を受けて開発した第 世代の USV です。
CUSV は、フリーダムおよびインディペンデンス級沿岸戦闘船 (LCS) から配備され、機雷戦、対潜水艦戦、通信中継、監視、監視および偵察 (ISR)、対水上戦および発射を含むさまざまな任務を実行できます。操作、および UAV/UAV 追跡。
Textron は、2011 年のトライデント ウォリアー演習で、艦隊級 CUSV の強化された自律性機能を初めて実証しました。この船は、無人地雷探知および処理能力の実証に成功しました。 2012 番目の改良された無人船は、 年 月にニューオーリンズ沖で能力実証を完了しました。
2014 年 33,8 月、Textron は米国海軍から無人衝撃制御システム (UISS) プログラムで CUSV を使用する 万ドルの契約を受け取りました。
専用の CUSV は、市販の (COTS) コンポーネントを含むオープンなモジュラー アーキテクチャを備えています。 ケースの最適化された構造により、抵抗が減少し、強度が向上します。
無人船は自己修正能力があり、高いメンテナンス性と信頼性を提供します。 自律的な発射、牽引、および回収システムが装備されています。 このボートは、長さ 39 フィート、幅 10,25 フィート、喫水 2,2 フィート、牽引能力 5000 ノットで 10 ポンドの両方の LCS 構成と互換性があります。
無人水上車両は、長さ 4,3 m (14 フィート)、幅 1,8 m (6 フィート)、高さ 1,1 m (3,5 フィート) の大きなユニバーサル ペイロード ベイを備えています。 ペイロード ベイは、サイド スキャン ソナー、追跡、監視、インテリジェンス (ISR) 機器、地雷中和モジュール、および非致死兵器と統合できます。 監視とターゲット検出を改善するために、カメラ/レーダー マストが設置されています。
CUSV システムには、KVH TracPhone V7 衛星通信、自律型海洋ナビゲーション機器、格納式アンテナも含まれています。 ペイロード コンパートメントは、さまざまなニーズに合わせて再構成できます。
フリートクラスの CUSV は、AAI Unmanned Aircraft Systems によって開発された共通の海上制御および修正システムから、 人のオペレーターによって制御されます。 このシステムは、Harris SeaLancet データ リンクと互換性があり、船舶とコントロール ステーションの間でデータを転送できます。
改良された発電所により、CUSV は約 28 ノットの最高速度と 1200 海里の航続距離を実現しています。 彼は 24 時間以上タスクを実行できます。 発電所は、悪天候や最大 4 ポイントの嵐の状態でも優れた安定性を提供します。
多くのアナリストは、この無人ボートをウクライナに届けることができることに同意しています。 まず、水上での豊富な経験を持つ多機能、マルチペイロードのマシンです。 第二に、米国が持っている他のものはさまざまなタイプのプロトタイプであり、ペンタゴンがプロトタイプをウクライナに転送する危険を冒す可能性は低い.
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マンタス T-12
同様に興味深いオプションは、Maritime Tactical Systems (MARTAC) によって開発された Mantas T-12 無人ボートです。
これらは、新世代の多目的無人水上艦艇 (USV) の T シリーズのポータブル戦術自律システム (MANTAS) です。 それらは、世界中の海軍の任務を遂行するように設計されています。
MANTAS USV は、海上哨戒、捜索救助 (SAR)、監視、機雷戦、海軍警備、訓練など、さまざまな活動を行うことができます。
最新の T シリーズ USV である MANTAS T-12 は、米国ワシントン DC で開催された 2018 水上海軍協会 (SNA) 全国シンポジウムで 2018 年 月に打ち上げられました。
MANTAS USV は、12 つの異なる構成で利用できます。 各バリエーションは、海軍のニーズを満たすさまざまな機能を提供します。 MANTAS T-361 USV は、長さ 142 cm (91,5 インチ)、幅 36 cm (36 インチ)、高さ 14 cm (18 インチ) です。 喫水は 7 cm (95 インチ)、船の最大重量は 210 kg (63,5 ポンド) で、最大 140 kg ( ポンド) の積載量を運ぶことができます。
MANTAS T シリーズの USV は、高度な設計手法を使用して設計されています。 船舶は、高い流体力学的特性と空力特性を備えています。 USV の流体力学的な船体と滑らかなプロファイルにより、優れた操縦性で高速で移動できます。
USV の実証済みの設計は、さまざまな動作環境で高い効率、信頼性、安全性、および速度を提供します。 これは、遠隔地から簡単に実行および復元できる手頃な価格のソリューションです。
USV の無人操作は、タスクを完了するために必要な人員を最小限に抑え、過酷な環境での操作中に死亡する可能性を減らします。
USV MANTAS は、通信ネットワークを介して専用の地上管制局 (GCS) によって制御されます。 GCS は複数の USV を同時に運用し、複数のミッションのために船舶を迅速に展開できます。
T-12 USV には、SeaFlir 230 電気光学システム、Teledyne Reson T20-P サイド ソナー デバイス、Teledyne BlueView M900 フォワード ソナー、および ISR ミッション用の Black Hornet ナノ無人航空機 (UAV) システムを装備できます。 .
USV に搭載された高解像度ビデオ センサーは、ミッション中に 360° のビューを提供します。 USV によって取得された情報は、さらなる行動に必要な計画を策定するために使用できます。
多目的無人船は、 軸または 軸の電気推進システムによって動力を供給されます。 電気モーターは、オークリッジ グローバル エナジー ソリューションズの高性能バッテリーによって駆動されます。
MANTAS T-12 は最大巡航速度 45 ノットで航行できます。 MANTAS T シリーズの USV の最大航続距離は 23 ～ 60 海里です。
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そのような無人ボートは戦争の過程にどのように影響しますか
無人の沿岸防衛船の移転がウクライナとロシアの戦争のバランスを大きく変える可能性は低いことを理解する必要があります。 防空システムや対戦車兵器などの兵器は、敵対行為の過程により大きな影響を与える可能性があります。
しかし、ウクライナに無人の沿岸防衛船が到着することも非常に重要です。 これは、米国がウクライナに提供する手段の範囲を多様化し、拡大し始めていることを示しています。 つまり、技術的により複雑な手段の提供が現在始まっており、現在はアメリカ軍に使用されています。
これらの無人航空機 (USV) は、米海軍が偵察 (ISR)、水上対策、および機雷戦のために開発している最新の技術です。 したがって、彼らがこれをウクライナと共有しようとしているという事実は、ロシアの侵略者との戦いにおける信頼と真の支援を意味するため、心理的な観点からも非常に重要です。
さらに、米軍も最新技術の移転の恩恵を受けることができます。 無人ボートは実際の戦闘経験を積むことができ、これはそのような開発にとって非常に重要です。
ウクライナにとって、これはイメージの面で大きなプラスです。 私たちは武器を与えられるだけでなく、彼らは私たちに最新の開発を任せています。 私たちは常に物乞いをするのではなく、本当にパートナーになります。
無人沿岸警備艇は、海の境界を守る重要な要素となります。 これで、オークの船が私たちの海岸にこれほど厚かましくも無防備に近づくことはなくなります。
パートナーや友人からの最先端の武器が勝利の日を近づけます! 我々は間違いなくモスクワの帝国の野望のバックボーンを壊します！ すべてがウクライナになります！ ウクライナに栄光あれ！ 敵に死を！
ウクライナがロシアの占領者と戦うのを支援したい場合は、ウクライナ軍に寄付するのが最善の方法です。 セーブライフ または公式ページから NBU.