中国の天宮宇宙ステーション (Tiangong）は、国際宇宙ステーション（ISS）とほぼ同じ高度である高度340〜450 kmで地球を周回しています。 中国有人宇宙局（CMSA）は「天宮」を意味する天宮を地球低軌道に建設し、2021年から2022年にかけてステーションを構成するつのモジュールをそれぞれ打ち上げた。 CMSA 打ち上げられた 天河ステーション28モジュールは2021年24月2022日、文天モジュール31は2022年月日、門天モジュールは年月日に。
中国の神舟12号宇宙ステーションを訪問した最初の乗組員は、メインの天河モジュールのみを軌道上に乗せて16年2021月90日に到着した。 中国の宇宙飛行士であるタイコノートは天河で日間を過ごし、これは中国人乗組員によるこれまでの宇宙飛行の約倍の長さである。 CMSAは、天河に少なくとも人の宇宙飛行士が少なくとも年間定住することを望んでいる。 この期間中、中国およびその他の国からの多くの実験がステーションで実施されます。 中国の宇宙ステーションがありました 完成した 5 年 2022 月 日、最近到着したメンティアン モジュールを常設のドッキング ポートに移動する作業の後。
中国がＩＳＳ計画から除外されているのは、主に中国の宇宙計画と与党共産党の軍事部門である中国人民解放軍との関係に対する米国の懸念のためである。 2011年、議会はNASAが事前の特別な許可なしに中国側と大幅に関与することを禁止した。 ウルフ修正条項として知られるこの法律により、中国がISS計画に参加したい場合でも、参加することが非常に困難になる。 中国はISSのパートナーではなく、この由緒ある前哨基地を訪れた中国人宇宙飛行士はいない。 したがって、地球の外で働く唯一の選択肢は、自分自身の宇宙ステーションを建設することでした。
技術的特徴 天宮
中国の宇宙ステーションは国際宇宙ステーションよりもはるかに小さく、16年2000月以来継続的に宇宙飛行士を受け入れてきたISSには450のモジュールがあるのに対し、わずか20つのモジュールで構成されています。 天宮はまた、重量約16,6トンのISSよりも大幅に軽量であり、中国のステーションは約％重い。 全長メートルの天河モジュールは、神州乗組員と天州貨物宇宙船を受け入れることができるドッキングステーションを備えて打ち上げられた。 大型ロボットマニピュレーターは、Mentian モジュールと Wentian モジュールの展開を支援し、船外活動中の宇宙飛行士を支援しました。
「天河」は、中国が過去1年間に打ち上げた天宮2号および天宮22号試験宇宙実験室よりもはるかに大きく、重量は2021トンとほぼ倍ある。中国の宇宙飛行士が利用可能なスペース実際、中国の以前の宇宙研究所で利用できるスペースがいかに少なかったかに比べれば、その居住者は「別荘に住んでいる」ように感じるだろうと、宇宙ステーションの副主任設計者であるバイ・リンホウ氏は年月のインタビューでCCTVに語った。
天河には、尿をリサイクルする方法を含む再生型生命維持システムがあり、これにより宇宙飛行士は長期間軌道上に留まることができる。 ここは宇宙飛行士の主な生息地であり、宇宙ステーションを軌道上に維持するために必要な発電所もあります。
天宮には巨大なハッブルのような宇宙望遠鏡が加わり、宇宙ステーションの軌道を共有し、修理やメンテナンス、場合によってはアップグレードのために宇宙ステーションとドッキングできるようになる予定だ。 「天を見る人」という意味の「順天」と呼ばれるこの望遠鏡には、ハッブル望遠鏡よりわずかに小さい直径2メートルの鏡が取り付けられているが、視野は300倍大きい。 Xuntian 氏は、解像度 2,5 億ピクセルの巨大なカメラを使用して、40 年以内に空の 10% を調査する予定です。
すべてが計画通りに進めば、宇宙ステーションは つのモジュールに拡張される可能性があります。 Tianheの番目のコアモジュールにより、さらにつのモジュールが軌道前哨基地に参加できるようになります。
プロジェクトの歴史
天宮の軌道への道のりは長かった。 このプロジェクトは1992年に初めて承認され、その後国は宇宙飛行士を宇宙に送るための有人宇宙船「神舟」と長征2Fロケットの開発を開始した。 楊立偉は2003年月に中国人として初めて宇宙飛行士となり、中国は単独で人類を軌道に送り込んだ世界で番目の国となった。
中国は国際宇宙ステーションにパートナーとして参加することに関心を示しているが、その可能性は2011年に米議員が可決した大統領令によって無効となり、NASAが中国や中国資本の企業と直接調整することは事実上禁止された。 有人宇宙ステーションを建設して運用できるようにするために、中国はまず、生命維持システムや宇宙船を時速28万080kmで軌道上に接近させドッキングする技術など、宇宙ステーションの最も重要なシステムをテストする必要があった。 これを実現するために、中国は1年に重量8,2トンの天宮2011号宇宙実験室を打ち上げ、その後無人の神舟8号を軌道に投入し、続いて有人の神舟9号と神舟10号を軌道上で天宮1号に加えた。
改良型だが同程度の大きさの天宮2号は2016年に打ち上げられ、11人の宇宙飛行士からなる神舟号乗組員をカ月余り受け入れ、有人宇宙飛行期間の国内新記録を樹立した。
中国の有人宇宙局はこれらの初期のマイルストーンを祝う一方で、宇宙ステーションを実現するための、より大型の新型長征重級打ち上げロケットの開発にも重点を置いた。 長征5Bは、巨大な宇宙ステーションモジュールを地球低軌道に打ち上げるために特別に設計された。 同じロケットは、2021年5月下旬の天河打ち上げ後の数十年間で最大規模の制御不能な大気流出の原因となった。 メンティアンとビエンチャンの打ち上げに続いて、長征2014号Bも同様に制御不能の落下を起こし、米国や他の国々からさらなる批判を引き起こした。 年、中国は文昌に、海上輸送が必要なこれらのより大きな直径のロケットを打ち上げるための新しい沿岸宇宙港の建設を完了した。
N2YO.com の役立つリソースを利用して、天宮宇宙ステーションの場所を調べることができます。 中国有人宇宙局によるこのインタラクティブな仮想展示で天宮を探検してください。
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