NASA によると、木星、土星、およびそれらの衛星を研究するために 1 年に NASA によって打ち上げられた 1977 つの宇宙探査機のうちの 1 つ、ボイジャー 45 号は、紛らわしいデータを送り返しています。 宇宙船の制御システムは、その位置を示すテレメトリ データを定期的に NASA に送信します。 しかし、ボイジャー 2 号のエンジニアリング チームは最近、乱雑または不正確なデータを含む宇宙探査機の証拠に困惑しています。 さらに不可解なのは、1 年近く前の探査機がそれ以外の点では良好な状態にあるということです。その信号はまだ強く、故障によってセーフ モードが起動されませんでした。 ボイジャー 号 (ボイジャー 号の姉妹探査機) は問題ないようです。
NASA のジェット推進研究所のボイジャー プログラムのプロジェクト マネージャーであるスザンヌ ドッド (Suzanne Dodd) は、次のように述べています。 「両方の宇宙船は、ミッションプランナーの予想をはるかに超えて、45年近く経過しています。 彼らはまた、これまで宇宙船が飛行したことのない高放射線環境である星間空間にもいます。 そのため、エンジニアリング チームは大きな課題に直面しています。」
しかし、ボイジャー 1 号との接続は、言うは易く行うは難しです。 両方の探査機は現在、冥王星よりも地球から離れています — ボイジャー 1 号は、私たちの惑星から約 23 億 km 離れています。 NASA によると、メッセージを送信してから宇宙船からの応答を受け取るまでに約 日かかります。 ドッド氏によると、NASA はソフトウェアを変更するか、探査機のバックアップ ハードウェア システムの つを変更することで問題を解決できる可能性があります。 そうでない場合、代理店は失敗に「適応」する必要があります。
いずれにせよ、NASA は今後数年間で両方の無人偵察機との通信を失うことになります。 ボイジャー 1 号とボイジャー 2 号はいずれもプルトニウム 238 を燃料としていますが、プルトニウム 2025 は最終的に崩壊します。 科学者たちは、238 年までに、通常の運用に十分な量のプルトニウム 238 を持つ探査機はなくなると見積もっています。 地球上に残されたプルトニウムの量には限りがあり、その製造には多くの時間と労力がかかります。 ロシアは、2015年に協定を打ち切るまで、何年もの間、NASAにプルトニウム238を供給していた。 NASA にとって幸運なことに、米国エネルギー省はオークリッジ研究所でプルトニウム の国内生産を再開し、NASA の Perseverance ミッションを含む、現在および将来の多くの NASA プロジェクトを可能にしました。
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