スウェーデンの航空会社ハート・エアロスペースは、早ければ来年にも世界最大の全電気飛行機のテストを計画している。この出来事が持続可能な航空輸送の発展に弾みを与えることが期待されています。同社はプロトタイプをニューヨーク州北部のプラッツバーグ国際空港でテストする予定だ。
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Heart Experimental 1 (Heart X1) の初飛行は、30 席のハイブリッド電気旅客機である ES-30 の開発における重要なステップとなります。同社は、より静かで環境に優しい空の旅を提供しながら、将来的に二酸化炭素排出量と運航コストを削減するために、ES-30 電動航空機の開発を進めています。
ハート・エアロスペース社の共同創設者兼最高経営責任者（CEO）のアンダース・フォルスルンド氏は、「電動民間航空機は米国の航空会社の運航コストを削減する可能性があり、地域経済を刺激し、観光を発展させ、都市ハブへのアクセスを改善する地方空路を活性化する強力な機会を生み出す」と述べた。
ES-30 は、効率と持続可能性のバランスを保つように設計されたハイブリッド電気航空機です。短距離飛行は電気のみで飛行し、ゼロエミッションを達成するが、長距離の場合はハイブリッドモードに切り替わる。飛行距離を延ばすためにターボ発電機を使用する予定だ。
30 基の電気プロペラ エンジンを搭載したこの電気航空機は、航続距離に応じて BAE システムズのバッテリーまたはジェット燃料のターボ発電機によって電力を供給されます。 ES-30 は 200 人の乗客を乗せられるように設計されており、30 分の充電で電気だけで 400 km 走行できます。巡航高度で発電機を作動させると飛行距離が 25 km に延長され、乗客数を 800 人に減らすと最大 km の距離をカバーできるようになります。
新しい電動飛行機は従来の飛行機よりもはるかに静かです。電気モーターが瞬時に動力を供給し、最短 1100 メートルの滑走路から離陸することができます。これにより、航空機は小規模な空港からの運航が可能になります。 ES-30 は小規模集落にサービスを提供し、地域経済と観光の発展に貢献します。また、快適で広々とした室内空間を実現し、25kgまでの荷物も持ち込めます。同社は、ES-30の柔軟なシステムにより、環境上のメリットと実用的な旅行ソリューションを組み合わせて、さまざまなルートに適していると述べています。
ハート X1 実物大デモ機は翼幅 32 m で、ES-30 のサイズと構成に一致します。初飛行前にシステムをテストするために、まず充電、タキシング、駐機場での運用を含む大規模な地上試験が行われる予定だ。 Heart X1 の最初の全電動飛行は第 2025 四半期に予定されています。 年。
その後、Heart Aerospace は、X2 試験からの改良を組み込んだ Heart X1 の量産前プロトタイプを開発する予定です。ハート X2 の最初のハイブリッド電気飛行は 2026 年に予定されており、航続距離と運用の柔軟性の向上のために電気推進とターボプロップ推進をテストします。ハート・エアロスペースは30年までにES-2028を商業運用する予定だ。それまでは、航空機は安全性、性能、環境基準を満たすために厳格なテストを受ける必要があります。
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