電気自動車メーカーのリビアンは2024年の生産計画を調整し、最も重要な部品のつの供給に問題があったことも発表した。
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リビアンは年間生産計画を４万７０００─４万９０００台に引き下げたが、当初の目標は５万７０００台だった。同社はまた、部品不足の悪化に関連した同社のイリノイ工場での生産上の問題も報告した。不足はバンとR47000カーの両方に影響を与える。
同社は、両方の車両プラットフォームに 1 つの主要コンポーネントを供給するという課題に直面しました。リビアン氏は、Rとリビアン商用バン（RCV）プラットフォームを構成する部品の不足により進行中の「生産中断」について語った。同社によると、部品不足は第四半期に始まったが、ここ数週間でさらに深刻化しており、第四半期も続く見通しだという。
リビアンの問題は、アマゾン以外での商用販売に備えてバンの生産を強化しようとしていたとき、そして次期R2プラットフォームを生産するためにイリノイ工場を拡張する承認を得た後に発生した。
リビアンは間もなく第 38784 四半期の財務指標を発表する予定です。そして、会社がどのように収益性を達成する予定であるかについての戦略を伝えます。第32705四半期同社は、第 10 四半期には、販売された車 13 台につき 50500 ドルの損失を報告しました。約52000ドルでした。同社は、年間生産計画を削減することに加えて、第四半期にもそれを報告した。納車台数は 台強、生産台数は 台強で、この数字は自動車メーカーとしては第 四半期以降で最低です。去年しかし同社は依然として年間供給量見通しの万─万台を堅持している。
思い出してもらいたいのですが、リビアンとフォルクスワーゲンがドイツの自動車メーカーからの5億ドルの投資を発表したと以前書きました。そのうちの 1 万ドルは、電気自動車メーカーの第 四半期の財務諸表にすでに記載されています。提携の枠組み内で、両社はソフトウェア定義機能を備えた車両向けの次世代ソリューション（ソフトウェア定義車両プラットフォーム、または SDV）、Rivian電気自動車とフォルクスワーゲン電気自動車の両方で使用されます。この投資は、リビアンが将来の R2 車両の生産に備えるのにも役立ちます。
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