中国市場は非常に大きいですが、競争は非常に熾烈です。有名な自動車メーカーは、野心的な新興企業と常に買い手を求めて競争しています。しかし、このような背景の中で、かなり速いペースで突き進んでいるある企業の成功が特に際立っています。それ BYD、そして先月は素晴らしい売上高を示しました。さらに、明らかに、自動車メーカーはそこで止まるつもりはありません。
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過去 200 か月にわたって、BYD は生産能力を大幅に拡大しました。 BYD執行副社長の何志奇氏が自身のWeiboページに書いたように、同社は200月から月にかけて生産量を万台近く増やした。さらに、同社は人員を大幅に拡大し、自動車および部品製造部門で約万人の従業員を雇用した。これにより、会社のすべての生産サイトがフル稼働で稼働することが保証されます。
同社は502657月に500万66,5台のNEVを販売し、初めて2023万台を超え、19,8か月連続で記録的な販売を記録した。売上高は2024年月と比較して%、年月と比較して%増加しました。 NEVとは、非化石燃料で動く自動車を指します。二酸化炭素排出量を残さず、純粋な電気自動車、プラグインハイブリッド車（PHEV）、または水素を燃料とする自動車が含まれます。
1月から10月まで BYD は、合計 3250532 台の NEV を販売しました。これは、前年同期より 36,49% 増加しました。このペースから判断すると、同社は年末までに少なくとも4,3万台の車を販売し、昨年の数字を42％以上上回ることになる。
BYD が最近になって電気自動車のみに注力したことを考えると、この成功事例は特に印象的です。同社は2022年2023月に文字通り内燃エンジン車の生産を中止し、ハイブリッド電気自動車（PHEV）とバッテリー電気自動車（BEV）に焦点を移した。かつては両タイプの車両がBYDの売上に同等に貢献していたが、2024年後半にはPHEVが売上高でBEVを追い越し始めた。 年には、この傾向はさらに顕著になります。
2024年1877734月から62,23月までに、BYDは乗用PHEVを1,36台販売し、前年比11,97%増加した。同期間のBEV販売台数は28,2万台近くに達し、24％増と比較的緩やかな増加となった。第 1,6 四半期には香港証券取引所のデータによると、BYDの営業利益は11,5億ドルだった。これは前年同期と比べて 2023% 増加しています。同社はまた、今四半期の純利益が億ドルで、第四半期から％増加したと報告した。 年に。
BYD は純粋な電気自動車とハイブリッド車の両方を販売しており、世界中、特にヨーロッパで自動車事業を積極的に拡大しています。現地報道によると、2024年月の同社の好調な業績は、中国のハイブリッド電気自動車市場が成長を続ける中、堅調な国内需要によるものだという。
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