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AGM-154 JSOW は、現代の軍事作戦で使用される精密誘導滑空爆弾です。ウクライナはF-16戦闘機用にこれらの爆弾を受け取る予定だ。 F-16の長距離兵器をめぐる議論はAGM-158 JASSM巡航ミサイルを中心に行われることが多いが、西側筋によると、米国からの新たな375億154万ドルの援助パッケージにはレイセオン社のAGM- JSOW滑空爆弾が含まれるとのこと。
今日は、その強力な武器であるAGM-154 JSOWを詳しく見てみましょう。すべてを段階的に説明していきます。
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AGM-154 JSOW の興味深い点
AGM-154 JSOW は、現代の空軍作戦で頻繁に使用される高精度滑空爆弾です。その開発は米海軍と空軍の協力の成果であり、航空機を使用して安全な距離から広範囲の目標を攻撃するように特別に設計されました。 AGM-154 JSOW は、高度な技術と革新的な機能の組み込みにより、非常に効果的かつ正確です。これらの技術により、AGM-154 JSOWを発射する航空機やプラットフォームへのリスクを軽減しながら、正確な攻撃が可能になります。厳重に防御された地域に進入することなく目標を攻撃できるその能力は、複雑さと創意工夫の増大によって特徴付けられる 21 世紀の戦争におけるその有効性を示しています。
AGM-154 JSOW は、国防総省と緊密に協力して、有名なレイセオン テクノロジーズ コーポレーション (RTX) によって製造されています。この滑空爆弾は高度な誘導システムを使用して、正確な目標捕捉と交戦を実現します。 GPS ナビゲーション、慣性誘導、赤外線ホーミングの組み合わせが統合されており、静止しているターゲットと移動しているターゲットの両方を正確に攻撃することができます。この洗練された誘導システムは非常に正確な攻撃を保証し、巻き添え被害を効果的に最小限に抑え、ミッションの成功率を大幅に高めます。
この爆弾は、高高度から発射された場合の作戦範囲が 130 km を超え、優れた能力を発揮します。航空機の安全を保ちながら、遠くから重要な目標を攻撃し、敵の防空を回避しながら、敵領土の奥深くにある目標を攻撃することができます。特に、AGM-154 JSOW は、悪天候や視界が悪い場合でも完璧に動作するように設計されています。これにより、爆弾は困難な環境においてもその有効性と信頼性を維持することができ、さまざまなミッションシナリオでの展開に対するその卓越した適応性が強調されます。
さらに、AGM-154 JSOW はネットワーク中心の作戦にシームレスに統合でき、同盟軍との調整を容易にします。この統合により、全体的な状況認識が強化され、効果的なミッションの計画と実行が保証されます。コスト効率の観点から見ると、AGM-154 JSOW は他の空中発射兵器に比べて明らかな利点を提供します。タイプ/バージョンに応じて単価は 200,000 万ドルから 800,000 万ドルの範囲であり、そのモジュラー設計とペイロードの適応性により、複数の兵器システムの必要性が減り、調達、メンテナンス、物流に関連するコストが削減される可能性があります。
AGM-154 統合スタンドオフ兵器 (JSOW) は、レイセオンが製造する低コストの空対地滑空爆弾のファミリーの一部です。当初は米軍向けに開発されましたが、オーストラリア、フィンランド、ギリシャ、ポーランド、シンガポール、トルコの軍隊でも使用されており、ウクライナも間もなくリストに加わる可能性があります。
400発以上のJSOW爆弾が戦闘に投入され、そのうち300発以上がイラク自由作戦中に発射された。AGM-154 JSOWは砂漠の狐作戦、サザン作戦でも活躍した。 Watch、NATOの同盟軍、そして不朽の自由作戦。
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AGM-154 JSOW開発の経緯
統合スタンドオフ兵器 (JSOW) プロジェクトは、米国海軍と空軍の共同プログラムの一環として、1995 年にテキサス インスツルメンツの防衛システム & 電子部門によって最初に開発されました。テキサス・インスツルメンツは、その後 1997 年 月にレイセオンに買収されました。このプロジェクトの目標は、安全な距離から広範囲の目標を効果的に攻撃できる多用途の精密誘導兵器を作成し、航空機や発射プラットフォームへのリスクを軽減することでした。 。
開発プログラムは、研究、設計、テスト、改良などのさまざまな段階を経ました。 AGM-154 JSOW は、GPS ナビゲーション、慣性誘導、赤外線ホーミングの緊密に統合された組み合わせを利用して、正確な目標捕捉と交戦を実現する「撃って忘れる」兵器であることは注目に値します。これらの高度な技術は兵器システムに統合されており、信頼性の高いパフォーマンスを確保し、ミッションの成功率を最大化し、悪天候下でも昼夜問わず効果的に運用できます。さらに、AGM-154 JSOW-C バリアントには、端末ガイダンスを改善するための赤外線デバイスが含まれています。
厳格な開発プロセスの一環として、AGM-154 JSOW は米軍による徹底的な評価とテストを受けました。厳しい性能要件を満たし、さまざまな軍用機や発射プラットフォームとの完全な互換性を確保するために、包括的な評価が行われました。 JSOW の運用評価 (OPEVAL) は 1997 年 1999 月にアメリカ海軍によって開始され、ミサイルは 年 月に正式に運用されました。
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AGM-154 JSOW バリアント
JSOW ファミリの滑空爆弾には、いくつかの亜種が含まれています。の AGM-154A はベースライン バージョンで、145 個の BLU-97 子弾を装備しています。この爆弾は飛行場に駐留する航空機、トラック、装甲車両、地対空ミサイルプラットフォームを標的にすることができる。
この AGM-154A-1 派生型は AGM-154A の強化版であり、改良された BLU-111 弾頭を備えています。
次のバージョンでは、 AGM-154B、108 つの BLU-B/B 弾頭を装備しており、移動目標に つの対戦車子弾を発射することができます。
AGM-154C バージョンでは、重量 226 kg の多段ブローチ弾頭が固定目標に対して使用されます。このミサイルの派生型は 2004 年 2005 月に本格的な生産が承認され、 年 月に運用が開始されました。
この AGM-154 C-1 JSOW これは、以前の JSOW C バリアントの修正バージョンです。米海軍は154年1月にAGM-2011 C-2016 JSOWの最初の自由飛行試験に成功したが、この改良型は年まで正式に運用に導入されなかった。専門家らは、この改修には多くの新機能が含まれており、より大規模な改修が必要だったと指摘している。勉強とテスト。
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航空機の互換性
AGM-154 JSOW は、米国空軍、海軍、海兵隊が使用するさまざまな航空機から発射できます。この精密誘導爆弾は、F-15E ストライク イーグル、F-16 ファイティング ファルコン、F/A-18、AV-8B ハリアー、B-2 スピリット爆撃機、B-52、A-10 などのプラットフォームに搭載できます。航空機。
AGM-154 JSOW は、F-35A ライトニング II および艦載機の F-35C と統合することもできます。 F-35の内部ベイに格納できるため、航空機のステルス性が向上します。爆弾の航空機互換設計により、将来の航空機プラットフォームとの統合コストが削減され、さまざまなミッションに多用途のオプションになります。
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AGM-154 JSOWデザイン
AGM-154 JSOW は、打ち上げと飛行距離を最適化した洗練された空力設計を特徴としています。細長いボディと折り畳み式の翼を備えており、打ち上げ後に展開することで、飛行距離が伸び、飛行時間が短縮されます。
モジュール式の兵器本体により、新しいセンサー、弾頭、子弾の統合が可能になります。ステルス機能により、積極的に防御された目標をターゲットにした場合の爆弾の生存性が向上します。さらに、ペイロードベイは致死性ペイロードと非致死性ペイロードの両方を収容できるため、さまざまなミッション要件に柔軟に対応できます。
AGM-154 JSOW は、昼夜を問わず、また悪天候下でも発射できます。その広範囲な作戦範囲により、ほとんどの敵の防空システムの到達範囲を超えた場所からの発射が可能になります。このミサイルは、高度約 130 km から発射された場合、最大 12 km の運動学的射程を達成することができ、発射プラットフォームの安全性を維持しながら目標への効果的な攻撃を確保します。
AGM-154 JSOW は、全長 4.06 メートル、翼長 2.69 メートル、直径 33.02 センチメートル（箱型、側面図）です。ミサイルの重さは約475キログラム。この設計は、空力効率と効果的なスタンドオフ機能に貢献します。
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AGM-154 JSOW は、全地球測位システム (GPS) 技術と慣性航法システム (INS) を組み合わせた統合誘導システムを使用して、正確な目標設定を実現します。この二重システムにより、静止ターゲットと移動ターゲットの両方を高精度で攻撃することが可能になります。 AGM-154C バリアントは、赤外線端末誘導装置によってターゲティング機能をさらに強化しており、特に移動目標や GPS 信号が侵害される可能性がある環境での有効性が向上します。このテクノロジーの組み合わせにより、JSOW はさまざまな運用シナリオで効果的に実行できるようになります。
AGM-154 JSOW は高高度と低高度の両方から発射できるように設計されており、柔軟な運用展開が可能です。発射されると、選択されたウェイポイントを通って目標に向かって航行し、発射した航空機から計画されたモードで目標情報を受信します。この照準データは、ミサイルが発射された後に、内蔵センサーまたは他のサードパーティ製照準システムによって補完できます。
アップグレードされた JSOW C-1 型には、敵防空制圧 (SEAD) 共通兵器データ リンク (SCWDL) として知られる双方向データ リンクが含まれており、移動する海上目標と交戦する能力が強化されています。この機能により、兵器の飛行経路のリアルタイムの更新と調整が可能になり、海上の動的な目標に対する兵器の有効性が大幅に向上します。
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AGM-154 JSOW エンジン搭載バージョン
AGM-154 JSOW の JSOW-ER 型には、強力なハミルトン・サンドストランド TJ-150 エンジンが搭載されており、滑空爆弾の後部にシームレスに統合されています。この追加により、AGM-154 JSOW の飛行距離は 560 km 近くまで大幅に延長され、運用能力が強化されます。
JSOW-ER は 2009 年にテストされ、同年にアメリカ空軍に採用されました。このエンジンにより、より長いスタンドオフ射程が可能になり、兵器が安全な距離から目標を攻撃できるようになり、それによって発進航空機へのリスクが最小限に抑えられます。
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AGM-154 JSOWの技術的特徴
- 長さ：4.06メートル
- 直径：406-519 mm
- 翼幅: 2,69 メートル
- 低高度から発射した場合の射程：22km
- 高高度からの発射時の射程：130km
- エンジンによる発射時の航続距離: 560 km
- 爆弾の最大重量: 495 kg
- 弾頭の種類: 徹甲型 WDU-42/B 熱圧充填剤 AFX-757 付き
- 弾頭の最大重量: 450 kg
- 爆発重量：108kg AFX-757
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AGM-154 JSOW がウクライナにとって重要な理由
AGM-154 JSOW は、ウクライナが受領し利用している英仏製ストームシャドウ/スカルプ EG や、依然としてウクライナにとって望ましい資産であるドイツのトーラス KEPD 350 のような空中発射巡航ミサイルと同じ射程距離を持っていない。ウクライナ。さらに、JSOWは、ウクライナがF-158用に特に取得に熱心なAGM-16 JASSM巡航ミサイルほど強力でも、長距離でも、致死性でも、ステルス性でもありません。
しかし、JSOWは依然として、より安全な距離からロシア軍の集中、防空システム、その他の目標を攻撃できる貴重な兵器システムをウクライナに提供している。そのスタンドオフ機能により、敵の防空攻撃への露出を最小限に抑えながら効果的な攻撃が可能となり、戦場での運用の柔軟性が向上します。これにより、AGM-154 JSOW はウクライナの兵器庫への有益な追加となり、侵略に対抗し戦略目標を達成する努力に貢献します。
AGM-154 JSOW は、ウクライナの独特な戦闘環境に非常に適しています。高高度から発射した場合は 130 km 以上、低高度から発射した場合は 22 km 以上の距離から目標まで自律飛行できます。この機能により、JSOW は位置特定された静的または半静的な防空システムに対して特に効果的になります。
また、端末誘導に赤外線センサーを採用しているため、電波妨害を受けにくく、動作信頼性が向上しています。この爆弾はまた、非常に低い痕跡を特徴としており、これがロシアの防空システムによる迎撃を著しく困難にしている。
これらの特性により、ウクライナ軍は領土内奥深くの敵資産を標的にし、空軍基地、弾薬庫、軍用車両、さらには人員などの重要なインフラを破壊する可能性があります。 JSOWのスタンドオフ能力と高度な誘導システムを活用することで、ウクライナ軍は航空機へのリスクを最小限に抑えながら、より効果的な攻撃を行うことができる。
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